Với kịch bản giá xăng lên đến 30.000 đồng/lít sẽ là "cú sốc" đối với nền kinh tế Việt Nam. Nó không chỉ đe dọa tới mục tiêu kiểm soát lạm phát mà còn ảnh hưởng không nhỏ đến khả năng phục hồi nền kinh tế.
Việc giá xăng dầu tăng mạnh trong thời gian gần đây đã tác động không nhỏ đến cuộc sống của người dân, doanh nghiệp. Nhiều doanh nghiệp lo ngại việc tăng chi phí, dẫn đến giá thành sản phẩm, dịch vụ cũng phải tăng theo.
Theo đại diện Bộ Công Thương, việc bán ra hơn 100 triệu lít xăng RON92 sẽ không có nhiều tác động với thị trường trong bối cảnh hiện nay do RON92 là loại xăng không được dùng nhiều.
Theo quyết định của liên Bộ Công Thương – Tài chính, từ 15h chiều 21/2, giá xăng trong nước đồng loạt tăng 960 đồng/lít, lên mức 25.530 đồng/lít đối với xăng E5 RON 92 và 26.280 đồng với xăng RON 95.
Do giá xăng dầu thế giới tiếp tục có xu hướng tăng nên giá xăng dầu trong nước ngày hôm nay 21/2 có thể sẽ được điều chỉnh tăng hơn từ 1000-1.100 đồng/lít, còn dầu tăng khoảng từ 800-900 đồng/lít.
Trong bối cảnh nguồn cung cấp dầu và khí đốt dự phòng bị hạn chế trên toàn cầu, việc quan hệ Nga - Ukraine gia tăng căng thẳng đang làm rung chuyển thị trường dầu mỏ mong manh, đẩy giá lên gần 100 USD/thùng.
Hàng triệu người châu Âu rơi vào cảnh thiếu thốn về năng lượng khi giá cả tăng vọt. Ngoài ra, căng thẳng Nga - Ukraine và lo ngại nguồn dầu nhập khẩu đứt đoạn khiến châu Âu phải tìm các phương án B dự phòng.
Theo thông tin từ Chánh thanh tra Bộ Công Thương, Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên đã ký quyết định thành lập đoàn thanh tra chuyên ngành với các thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu.
Giá xăng dầu hiện đang giao dịch ở mức cao nhất trong 8 năm qua. Giá xăng dầu tăng mạnh cũng đang tạo áp lực lên nền kinh tế, hàng hoá, dịch vụ có xu hướng tăng theo giá xăng.
Ông Nguyễn Công Hùng, Phó Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam khẳng định, xăng dầu là mặt hàng có quỹ bình ổn giá. Việc mặt hàng này tăng phi mã sẽ khiến đứt gẫy các mục tiêu hỗ trợ để khôi phục sản xuất, khôi phục kinh tế của Chính phủ.
Bất kỳ động thái nào của Nga liên quan đến căng thẳng Nga - Ukraine được giới chuyên gia phương Tây dự báo sẽ dẫn đến việc giá năng lượng, khí đốt tại châu Âu tăng vọt.
Giá dầu thế giới tiến sát mốc 100 USD/ thùng ở phiên 15/2. Chỉ 2 năm về trước, hợp đồng tương lai dầu có thời điểm xuống rất sâu dưới ngưỡng 0 USD. PGS. TS. Ngô Trí Long nhận định, giá xăng dầu tăng chắc chắn làm tăng áp lực lạm phát trong nước.
Nhiều chuyên gia kinh tế lo ngại, giá xăng dầu liên tục tăng cao sẽ ảnh hưởng đến tốc độ phục hồi kinh tế, cũng như làm giảm hiệu quả các chính sách phục hồi kinh tế của Chính phủ.
Theo Phó Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Ô tô Hà Nội, đây là thời điểm khốc liệt nhất chưa từng có trong lịch sử ngành doanh nghiệp vận tải. Sau đại dịch Covid-19, các doanh nghiệp tiếp tục phải đối mặt với khó khăn do giá xăng phi mã.
Việc giá nguyên liệu đầu vào như xăng dầu tiếp tục leo thang, trong khi thị trường vẫn chưa có dấu hiệu hồi phục gây áp lực khủng khiếp đối với doanh nghiệp vận tải.
Các chuyên gia nhận định, nhu cầu tiêu thụ dầu toàn cầu vẫn đang có xu hướng phục hồi mạnh khi các nước đang gỡ dần các lệnh phong toả, hạn chế đi lại nhằm phòng chống dịch.