Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký Công điện số 57/CĐ-TTg ngày 19/02/2023 phân công giải quyết vướng mắc, kiến nghị liên quan đến đầu tư, xây dựng và phát triển kết cấu hạ tầng giao thông trong chuyến kiểm tra từ ngày 25 đến ngày 29/01/2023.
Theo nhóm phân tích của SSI Research, thị trường chứng khoán năm 2023 sẽ có 3 chủ đề đầu tư nổi bật trong năm là đầu tư công, Trung Quốc mở cửa trở lại hoàn toàn và dòng vốn từ nhà đầu tư nước ngoài.
Tăng trưởng kinh tế năm 2023 được Quốc hội giao mục tiêu cho Chính phủ là 6,5%, lạm phát 4,5%, GDP bình quân đầu người khoảng 4.400 USD. Nhu cầu tiêu dùng của thị trường 100 triệu dân, đầu tư công, xuất khẩu... là động lực tăng trưởng chính của kinh tế.
Đầu tháng 12/2022, UBND tỉnh Khánh Hoà đã có cuộc họp với các sở, ban, ngành và 4 huyện, thị xã: Vạn Ninh, Diên Khánh, Khánh Vĩnh, Ninh Hòa để lắng nghe báo cáo tiến độ triển khai thực hiện Dự án cao tốc Vân Phong - Nha Trang.
Sáng ngày 2/12, HĐND tỉnh Khánh Hòa khóa VII đã tổ chức họp chuyên đề thảo luận, thông qua Nghị quyết thống nhất chủ trương thực hiện dự án Đường liên vùng kết nối Khánh Hòa, Ninh Thuận và Lâm Đồng.
Theo UBND TP.HCM, Thành phố hoàn toàn có thể trở thành một cực kinh tế biển lớn nhất Việt Nam mang tầm vóc quốc tế trong mạng lưới chuỗi đô thị biển khu vực Đông Nam Á thông qua phát triển chuỗi đô thị - kinh tế biển xanh gắn với khu vực biển Cần Giờ.
Sau khi thanh kiểm tra, Thanh tra TP. Cần Thơ đã phát hiện nhiều thiếu sót, sai phạm trong phê duyệt, lựa chọn nhà thầu và tổ chức thực hiện các hợp đồng,… tại dự án cải tạo Công viên Sông Hậu (đoạn từ Nhà hàng Lúa nếp đến quảng trường).
Để tạo nguồn lực trong đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng tại địa phương, TP. Cần Thơ dự kiến sẽ đưa ra đấu giá hàng loạt khu đất công có vị trí đẹp trong những tháng cuối năm 2022 và đầu năm 2023.
Trong giữa tháng 11/2022, Hiệp hội các Nhà đầu tư công trình giao thông đường bộ (VARSI) đã có đơn kiến nghị Chính phủ dừng hợp đồng, bố trí ngân sách Nhà nước mua lại 9 dự án BOT (Xây dựng - Vận hành - Chuyển giao) đang gặp nhiều khó khăn.
Mới đây, tại cuộc họp Thường trực của UBND tỉnh BR-VT, đơn vị tư vấn dự án đề xuất các phương án đầu tư triển khai tuyến kết nối cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu từ Quốc lộ 56 đến đường ven biển (ĐT994) TP. Vũng Tàu.
Nhằm phát huy tối đa lợi thế của Quốc lộ 13 trong phát triển kinh tế - xã hội, các chuyên gia cho rằng, các địa phương cần đẩy nhanh tiến độ đền bù, giải phóng mặt bằng cho Dự án nâng cấp mở rộng Quốc lộ 13.
Tại phiên họp thường kỳ tháng 10, Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa đã chỉ rõ những tồn tại, hạn chế, đặc biệt là những hạn chế liên quan đến công tác giải phóng mặt bằng, giải ngân vốn đầu tư công.
Trong tháng 9, UBND tỉnh Đắk Lắk đã có ban hành Kế hoạch số 179/KH-UBND ngày 15/9/2022 triển khai Nghị quyết của Quốc hội khóa XV và Nghị quyết của Chính phủ về chủ trương đầu tư Dự án đường bộ cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột (giai đoạn 1).
Trước việc giá trị giải ngân vốn đầu tư công mới chỉ đạt thấp, UBND tỉnh BR-VT yều cầu các chủ đầu tư khẩn trương hoàn thành các thủ tục để tổ chức đấu thầu và khởi công 15 dự án còn lại thuộc danh mục khởi công mới năm 2022 trong quý III/2022.
Để có nguồn vốn đầu tư hạ tầng giao thông trên địa bàn, tỉnh Đồng Nai đang xây dựng đề án khai thác các khu đất cận kề dự án giao thông để đấu giá thu ngân sách.
Ngày 27/7, Phó Thủ tướng Lê Minh Khái họp Tổ công tác số 2 của Thủ tướng Chính phủ đôn đốc giải ngân vốn đầu tư công tại 8 Bộ, ngành, cơ quan Trung ương và 4 địa phương.
Các bộ, cơ quan trung ương và địa phương khi lập kế hoạch đầu tư công năm 2023 cần xác định rõ mục tiêu, thứ tự ưu tiên và khả năng thực hiện, giải ngân kế hoạch vốn; triệt để tiết kiệm, chống lãng phí, tránh đầu tư phân tán, dàn trải.
Tình trạng vốn “chờ” dự án, một dự án đầu tư công chịu sự điều chỉnh của nhiều luật, một số yếu tố đặc thù của năm 2022,… dẫn đến sự trì trệ trong giải ngân vốn đầu tư công.