Đà Lạt - Thành phố du lịch Top đầu cả nước, không chỉ được mẹ thiên nhiên ưu ái ban tặng khí hậu và cảnh sắc tuyệt vời, Đà Lạt còn có vô vàn sản phẩm du lịch hấp dẫn, điểm vui chơi lý thú làm say lòng bất cứ ai khi đặt chân đến thành phố tình yêu này.
Mới đây, UBND tỉnh Đồng Nai đã ban hành kế hoạch kiểm tra, xử lý tình trạng giết mổ không phép; đảm bảo vệ sinh thú y, an toàn thực phẩm trên địa bàn tỉnh.
Vừa qua, HĐND tỉnh Lâm Đồng đã thông qua nghị quyết về Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050 với quan điểm phát triển hài hòa giữa văn hóa, xã hội, bảo vệ môi trường và thích ứng với biến đổi khí hậu.
Ngày 30/10, UBND tỉnh Nghệ An ban hành Kế hoạch số 812/KH-UBND về hành động thực hiện Chiến lược phát triển du lịch Nghệ An đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2035.
Trong Kỳ họp thứ 6, Quốc hội khóa XV, Phó Chủ nhiệm Ủy ban Tài chính, Ngân sách Phạm Thúy Chinh – Đoàn ĐBQH tỉnh Hà Giang cho rằng cần xây dựng khung khổ pháp luật để tạo môi trường thuận lợi, an toàn, bền vững cho chuyển đổi năng lượng thành công.
Đây là lần thứ 4 TP.Đà Nẵng đạt giải thưởng thành phố thông minh Việt Nam, giải thưởng do Hiệp hội Phần mềm và Dịch vụ công nghệ thông tin Việt Nam (VINASA) tổ chức từ năm 2020.
Với diện tích rừng lớn, Đắk Nông được đánh giá là có tiềm năng phát triển kinh tế từ “lá phổi xanh” là không hề nhỏ. Vì thế, ngoài việc tập trung bảo vệ, nâng cao độ che phủ rừng, tỉnh Đắk Nông đang tiếp tục đẩy mạnh phát triển kinh tế rừng.
Muốn phát triển bền vững Việt Nam phải giải quyết bài toán cấp bách về rác thải nhựa hay còn gọi là ô nhiễm trắng. Nhìn nhận từ thực tế, thời gian vừa qua Chính phủ Việt Nam cùng doanh nghiệp đã có những hành động rất quyết liệt.
Sáng 24/10, tại Bảo tàng Hải Phòng tổ chức Chương trình Giới thiệu sản phẩm du lịch văn hóa, lịch sử, trải nghiệm gắn với bảo vệ môi trường và hướng nghiệp dành cho học sinh.
Du lịch trải nghiệm sản xuất nông nghiệp, một mô hình không còn quá mới mẻ khi du khách thường xuyên trải nghiệm các hoạt động thú vị như: tìm hiểu về động thực vật, tự tay thu hoạch trái cây hay trồng cây,… Vậy khi về với vùng biển Khánh Hòa thì sao?
Bộ Công Thương vừa có tờ trình Chính phủ về dự thảo kế hoạch thực hiện Quy hoạch Điện VIII. Trong đó nêu rõ do chưa có cơ sở pháp lý nên EVN cũng như doanh nghiệp trong nước chưa được triển khai dự án điện gió ngoài khơi.
Việt Nam không nằm ngoài cuộc cách mạng xe điện trên toàn thế giới. Tuy nhiên, việc phát triển xe điện tại Việt Nam vẫn còn đang đối mặt với nhiều thách thức cần được giải quyết để có thể phát triển một cách bền vững.
Trong bối cảnh ô nhiễm môi trường ngày càng đáng báo động, việc phát triển công nghệ sản xuất ô tô xanh, xe gắn máy xanh là lựa chọn tối ưu để giảm lượng phát thải ra môi trường trong hiện tại và hướng tới tương lai xanh bền vững.
Dù có sự xuất hiện của các hãng xe điện “Made in Việt Nam”, người tiêu dùng tại nước ta vẫn còn khá e dè với loại hình phương tiện xanh này. Thực trạng này xuất phát từ nhiều nguyên nhân như hạn chế về cơ sở hạ tầng, chính sách hỗ trợ,...
Không tiếng ồn, không chất thải là ưu điểm giúp xe điện đang dần được yêu thích tại Việt Nam. Bên cạnh đó sự lớn mạnh của các thương hiệu Made in Việt Nam cũng là yếu tố khiến người tiêu dùng dần “xanh hóa” phương tiện đi lại.
Việc chuyển đổi số trong ngành thủy sản tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã giúp các ngư dân, tàu cá, hợp tác xã và doanh nghiệp tạo bứt phá trong thông tin, phát triển hội nhập thế giới nhanh hơn.