Dự án xây dựng đường vào trường Đại học Hà Nội (phường Đại Mỗ) được khởi công từ 12/2023, với thời gian thi công là 540 ngày. Song hiện nay, dự án vẫn chưa được hoàn thiện, thậm chí xảy ra tình trạng nhếch nhác và ô nhiễm do rác thải và phế liệu xây dựng.
Theo quyết định phê duyệt, dự án tuyến đường dài 0,57 km, gồm 3 đoạn, trong đó đoạn 1 bắt đầu từ đường Nguyễn Trãi và kết thúc tại cổng Trường Đại học Hà Nội; đoạn 2 nối từ cổng trường đến đường Phùng Khoang; đoạn 3 xuất phát từ điểm giao với đoạn 2 và kết thúc tại đường Nguyễn Trãi. Tuyến đường được thiết kế theo tiêu chuẩn đường khu vực.
Cụ thể, mặt cắt ngang đoạn 1 và đoạn 3 rộng 23,5m, gồm hai lòng đường xe chạy (mỗi lòng rộng 6m), dải phân cách giữa rộng 1,5m, vỉa hè hai bên rộng 2,5m; đoạn 2 có mặt cắt ngang 17,5m, gồm lòng đường rộng 7,5m và vỉa hè hai bên rộng 5m. Sau khi hoàn thành và đưa vào sử dụng, tuyến đường vào Trường Đại học Hà Nội sẽ góp phần hoàn thiện hạ tầng, cải thiện cảnh quan và giảm ùn tắc giao thông trong khu vực.
Ghi nhận của phóng viên Tạp chí Kinh tế Môi trường có mặt tại khu vực đường vào Đại học Hà Nội trong những ngày trung tuần tháng 9/2025, dự án vẫn còn dang dở, đồng thời xảy ra tình trạng nhếch nhác, ô nhiễm và mất mỹ quan đô thị do khói bụi, rác thải và vật liệu xây dựng ngổn ngang bên đường.
Dự án xây dựng đường vào trường Đại học Hà Nội (phường Đại Mỗ) được khởi công từ 12/2023, với thời gian thi công là 540 ngày. Tuyến đường dài hơn 560m gồm ba trục: tuyến 1 dài 108,75m, rộng 23,5m nối phố Nguyễn Trãi với cổng trường; tuyến 2 dài hơn 309m, rộng 17,5m nối cổng trường với phố Phùng Khoang; tuyến 3 dài hơn 140m, rộng 23,5m nối tuyến 2 ra đường Nguyễn Trãi. – Ảnh: Đức Bách.
Dự án do UBND quận Nam Từ Liêm (cũ) làm chủ đầu tư, giao cho đơn vị thi công là liên danh Công ty Cổ phần VINACONEX 21 và Công ty Cổ phần Thương mại công nghệ Trí Dũng - Ảnh: Đức Bách.
Dù đến nay đã quá thời gian thi công, thế nhưng dự án vẫn còn đang thi công dang dở, rác thải tràn lan. Ghi nhận khu vực từ đường Nguyễn Trãi thẳng vào cổng trường, tuy mặt đường đã được rải nhựa song khu vực hai bên vỉa hè chưa được hoàn thiện, trở thành nơi tập kết rác thải gây nên tình trạng ô nhiễm cảnh quan - Ảnh: Đức Bách.
Rác thải sinh hoạt, phế liệu xây dựng bị vứt bỏ ngổn ngang trên những bụi cây - Ảnh: Đức Bách.
Tính đến thời điểm hiện tại, dù công trường vẫn đang trong quá trình thi công nhưng theo người dân sinh sống tại khu vực này cho biết, dự án vẫn còn bỏ ngang và dang dở, không thấy bóng dáng công nhân đến làm việc - Ảnh: Đức Bách.
Khu vực tuyến 2 nối cổng trường với phố Phùng Khoang được trưng dụng làm bãi để xe, nơi họp chợ cóc - Ảnh: Đức Bách.
Vật liệu xây dựng, đường ống, khối bê tông và rác thải nằm la liệt nơi vỉa hè - Ảnh: Đức Bách.
Một khu vực nằm trên tuyến 2 của dự án đọng lại sau những trận mưa, hòa cùng với rác thải tạo nên một cảnh tượng vô cùng ô nhiễm. Điểm cuối của tuyến này đang bị chậm tiến độ vì vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng, do một số hộ dân tại khu vực cuối tuyến chưa thống nhất phương án di dời - Ảnh: Đức Bách.
“Ở đây thì rác thải từ các chợ tạm và phế liệu đổ trộm gây ô nhiễm môi trường nặng nề, rồi nước từ các trận mưa xuống không có đường thoát ra dần thành ao tù. Những ngày trời nắng nóng như thế này, rác thải nơi đây bốc mùi lên thực sự là vô cùng khó chịu”, một người dân sống quanh khu vực này cho biết - Ảnh: Đức Bách.
Do vướng mắc trong giải toả mặt bằng nên khu vực tuyến 3 nối tuyến 2 ra đường Nguyễn Trãi vẫn chưa thể thi công, khiến khu vực này trở nên nhếch nhác, ngổn ngang và ô nhiễm - Ảnh: Đức Bách.
Người dân đi qua đây đều phải chịu cảnh mặt đường đầy bùn đất và rác thải, quanh hai bên đường bốc mùi hôi khó chịu, vật liệu xây dựng chất đầy đường gây nguy hiểm cho việc đi lại - Ảnh: Đức Bách.
Lộ trình kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy; Việt Nam cho phép trao đổi tín chỉ các-bon với đối tác quốc tế; doanh nghiệp bắt buộc tái chế sản phẩm, bao bì theo cơ chế EPR; ưu tiên dành dung tích hữu ích của hồ chứa để cắt, giảm lũ cho hạ du.
Ủy ban nhân dân phường Bình Tân đã tổ chức Lễ phát động toàn dân tham gia phân loại chất thải rắn sinh hoạt tại nguồn và Chương trình “Đổi rác lấy quà” trên địa bàn phường Bình Tân.
Phòng CSĐT tội phạm về kinh tế Công an tỉnh Khánh Hòa vừa cho biết đang củng cố hồ sơ để xử lý bà P.B.H, sinh năm 1995 và ông Đ.V.C, sinh năm 1986, cùng trú phường Nam Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa về hành vi sản xuất, kinh doanh thực phẩm không rõ nguồn gốc.
Tỉnh Hưng Yên sẽ xây dựng các khu tổ hợp xử lý chất thải hiện đại, theo công nghệ đốt rác phát điện, quy mô diện tích đủ lớn, bảo đảm xử lý được nhiều loại chất thải.
UBND tỉnh Thanh Hóa vừa có văn bản trả lời các thông tin phản ánh của cơ quan báo chí tại Họp báo thường kỳ Quý I, năm 2026, trong đó có nội dung liên quan đến vấn đề tồn đọng rác thải sinh hoạt gây ô nhiễm môi trường.
Với lợi thế bãi biển đẹp, không gian yên bình cùng những nỗ lực nâng cao chất lượng dịch vụ, Cửa Tùng đang từng bước khẳng định vị thế, trở thành điểm sáng trên bản đồ du lịch biển Quảng Trị trong mùa hè 2026.
Chính quyền địa phương đã phối hợp với doanh nghiệp thả 10 tấn cá giống xuống hồ Ea Kao nhằm tái tạo nguồn lợi thủy sản và bảo vệ môi trường sinh thái.
Lãnh đạo Phòng Cảnh sát Kinh tế, Môi trường - Công an tỉnh Ninh Bình cho biết, trong bối cảnh phức tạp về nguyên vật liệu xây dựng, đơn vị này vừa xóa sổ một mỏ khai thác đá lậu có quy mô lớn trên địa bàn.
Thương mại toàn cầu đang siết chặt tiêu chuẩn xanh. ESG hiện không còn là khái niệm mang tính khuyến khích mà đã trở thành điều kiện bắt buộc để doanh nghiệp Việt duy trì xuất khẩu, tiếp cận vốn và giữ lợi thế cạnh tranh dài hạn.
Dù doanh thu tăng nhưng lợi nhuận của TTC AgriS (SBT) chưa bứt phá do chi phí tài chính và bán hàng tăng mạnh. Đáng chú ý, SBT duy trì đòn bẩy cao, mỗi ngày chi hơn 4 tỷ đồng lãi vay, vay nợ chiếm xấp xỉ 50% tài sản.
Đêm 30/4/2026, Thành phố Đồng Nai đã diễn ra chương trình nghệ thuật đặc biệt và bắn pháo hoa tầm cao chào mừng kỷ niệm 51 năm Ngày Giải phóng miền nam, thống nhất đất nước và thành lập thành phố Đồng Nai.
Nghị quyết mới của Chính phủ về cắt giảm, phân cấp và đơn giản hóa thủ tục hành chính trong lĩnh vực xăng dầu đang mở ra kỳ vọng gỡ bỏ nhiều rào cản kinh doanh.
Lái êm, an toàn, không mùi xăng và tiết kiệm chi phí, các dòng xe điện VinFast thu hút sự chú ý của đông đảo runner và du khách đến với giải chạy VnExpress Marathon Green Paradise Cần Giờ 2026.
Trong hai ngày 28–29/4, Đoàn Thanh niên - Hội Phụ nữ Cục Cảnh sát phòng, chống tội phạm về môi trường (Bộ Công an) phối hợp các đơn vị, nhà hảo tâm tổ chức trao tặng điểm trường và quà cho học sinh mầm non thôn Nậm Phang, xã Khuôn Lùng, tỉnh Tuyên Quang.
Ngày 30/4, lãnh đạo Thành ủy, HĐND, UBND và Ủy ban MTTQVN thành phố Đồng Nai đã tham dự lễ công bố nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về việc thành lập 10 phường mới.
Năm 2026, để tạo bứt phá, tỉnh Lâm Đồng tập trung triển khai 20 dự án trọng điểm với hơn 88.000 tỷ đồng, đồng thời phát huy hiệu quả mô hình tăng trưởng dựa trên 3 trụ cột nông nghiệp công nghệ cao, du lịch chất lượng cao và công chế biến - năng lượng.
Đồng Nai tổ chức 13 điểm bắn pháo hoa nổ các hoạt động kỷ niệm 51 năm giải phóng miền Nam thống nhất đất nước (30/4/1975 - 30/4/2026) và lên Thành phố trực thuộc Trung ương.
Vincom Collection -dòng bất động sản dòng tiền thế hệ mới trong các đại đô thị Vinhomes đang “chiếm sóng” thị trường nhờ tiềm năng kinh doanh vượt trội và chính sách khóa trần lãi suất tối đa 6%/năm trong 5 năm.
Lộ trình kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy; Việt Nam cho phép trao đổi tín chỉ các-bon với đối tác quốc tế; doanh nghiệp bắt buộc tái chế sản phẩm, bao bì theo cơ chế EPR; ưu tiên dành dung tích hữu ích của hồ chứa để cắt, giảm lũ cho hạ du.
Mức doanh thu chịu thuế của hộ kinh doanh sẽ được nâng lên 1 tỷ đồng mỗi năm và lần đầu quy định ngưỡng chịu thuế với doanh nghiệp nhỏ, theo Nghị định 141 ban hành ngày 29/4.
Ngày 28/04/2026, MB công bố Báo cáo tài chính Quý I/2026, ghi nhận kết quả kinh doanh tích cực ngay từ đầu năm, tiếp tục duy trì đà tăng trưởng ổn định và củng cố nền tảng tài chính trong bối cảnh thị trường còn nhiều biến động.
