Hà Nội: Rác thải tập kết trên vỉa hè, người dân khốn khổ vì ô nhiễm

Theo dõi KTMT trên

Người dân sinh sống và làm việc tại phố Thái Hà, phường Trung Liệt, quận Đống Đa, Hà Nội tỏ ra bất bình khi hằng ngày phải ngửi mùi rác từ những xe thu gom, tập kết trên vỉa hè.

Những ngày cuối tháng 1, Phóng viên Tạp chí Kinh tế môi trường nhận được phản ánh từ nhiều người dân sinh sống và làm việc trên phố Thái Hà (đoạn ngõ 131, thuộc địa phận phường Trung Liệt, quận Đống Đa, Hà Nội) về tình trạng nhiều xe chở rác tập kết trên vỉa hè. Theo đó, mùi hôi thối nồng nặc bốc lên từ bãi rác này kèm theo những vế dầu mỡ, nước từ các xe này chảy ra.

Để xác minh thực trạng trên, ngày 22/1, Phóng viên đã có mặt tại hiện trường. Theo ghi nhận thực tế, những gì người dân sinh sống và làm việc tại đây phản ánh là hoàn toàn có cơ sở.

Cụ thể, trước ngõ 131, UBND phường Trung Liệt, quận Đống Đa thiết lập 1 barie, bên trên kèm băng rôn thông báo khu vực cấm đổ rác. Thế nhưng, ngay sau đó là hàng loạt xe đẩy thu gom rác được tập kết, bên trên phủ bạt kèm mùi hôi thối nồng nặc bốc lên. Nhiều người dân tỏ ra bức xúc, ngán ngẩm trước cảnh mỗi lần đi qua khu vực này phải lấy lay bịt mũi.

Ngoài ra, ngay dưới các xe đẩy, nhiều rác thải vương vãi ra ngoài, rơi xuống vỉa hè. Nước từ các xe rác chảy xuống, đọng lại đen kịt khiến mặt đường trơn trượt, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Bên cạnh đó, nước từ các xe chở rác còn chảy vào khu vực trũng đầu ngõ 131, tạo thành những váng dầu, mùi hôi thối nồng nặc.

Trao đổi với Phóng viên, ông Chu Minh Kỳ (ở phố Thái Hà, quận Đống Đa) cho biết, ông là người sinh sống đã lâu trên con phố này và cũng không nhớ điểm tập kết rác đầu ngõ 131 hình thành từ bao giờ.

“Tôi ở đây lâu rồi và phải gánh chịu sự ô nhiễm từ bãi tập kết rác này. Chúng tôi là người dân và cũng chỉ biết phàn nàn với nhau thôi. Khổ nhất là các cháu học sinh, hàng ngày phải đi bộ qua đây”, ông Kỳ nói.

Làm việc ở khu Thái Hà 1 năm nay, hằng ngày phải đi qua khu vực ngõ 131, anh Phan Minh Trường bức xúc, mỗi lần đi qua mùi hôi nồng nặc bốc lên khiến nhiều người bực mình. Việc đi lại cũng gặp nhiều bất tiện do tuyến phố đông đúc mà xe chở rác phải dừng lại để chuyển rác đi nơi khác. Không những vậy, nước chảy ra từ những xe đẩy thu gom rác cũng là một lý do khiến người dân bất bình, bức xúc.

“Bực mình nhất là rác chảy nước, đọng lại thành vũng. Mỗi lần qua đây, ai nấy đều phải bịt mồm bịt miệng, mùi không thể chịu nổi. Nắng thì mùi nồng nặc, mưa thì nhớp nháp. Tuyến phố có vỉa hè rất đẹp nhưng chềnh ềnh bãi rác cản trở lối đi lại của người dân”, anh Trường thông tin.

Theo luật sư Nguyễn Huy An (Đoàn Luật sư TP.Hà Nội), Thông tư số 02/2022/TT-BTNMT quy định chi tiết thi hành một số điều của Luật Bảo vệ môi trường đã được Bộ Tài nguyên và Môi trường ban hành. 

Tại mục 2, Chương IV của Thông tư quy định quản lý chất thải rắn sinh hoạt cụ thể như sau: Điểm tập kết chất thải rắn sinh hoạt được bố trí bảo đảm kết nối hiệu quả giữa công tác thu gom, vận chuyển và xử lý; bán kính phục vụ thu gom tại hộ gia đình, tổ chức, cá nhân và khoảng cách an toàn môi trường thực hiện theo quy định tại QCVN 01:2021/BXD - Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về quy hoạch xây dựng được ban hành kèm theo Thông tư số 01/2021/ TT-BXD ngày 19-5-2021 quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về quy hoạch xây dựng và các quy định pháp luật khác có liên quan.

Điểm tập kết phải bố trí thiết bị lưu chứa chất thải có dung tích phù hợp với thời gian lưu giữ, bảo đảm không rò rỉ nước ra môi trường; thực hiện vệ sinh, phun khử mùi sau khi kết thúc hoạt động, điểm tập kết hoạt động trong thời gian từ 18 giờ đến 06 giờ sáng hôm sau phải có đèn chiếu sáng.

Chủ dự án đầu tư, chủ sở hữu, ban quản lý khu đô thị mới, chung cư, tòa nhà văn phòng phải bố trí điểm tập kết chất thải rắn sinh hoạt phù hợp trong quá trình thiết kế, xây dựng và vận hành để phục vụ nhu cầu thải bỏ chất thải rắn sinh hoạt của tất cả người dân sinh sống tại khu đô thị mới, chung cư, tòa nhà văn phòng đó...

UBND cấp tỉnh chỉ đạo UBND cấp huyện chủ trì, phối hợp với đơn vị thu gom, vận chuyển chất thải rắn sinh hoạt để xác định vị trí, thời gian tập kết, thời gian hoạt động và quy mô tiếp nhận chất thải rắn sinh hoạt tại điểm tập kết phù hợp; bảo đảm an toàn giao thông; hạn chế tối đa hoạt động vào giờ cao điểm.

Thông tư cũng nêu rõ yêu cầu kỹ thuật về bảo vệ môi trường đối với phương tiện vận chuyển chất thải rắn sinh hoạt. Phương tiện cơ giới vận chuyển chất thải rắn sinh hoạt phải đáp ứng các yêu cầu về an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường theo quy định của pháp luật về giao thông vận tải. Xe chuyên dụng cuốn ép chất thải rắn sinh hoạt phải có thiết bị lưu chứa nước rỉ rác.

"Tôi cho rằng, trước thực trạng này, các cơ quan chức năng phải nhanh chóng vào cuộc để kiểm tra bãi tập kết rác kia có từ bao giờ, có đúng quy định để trả lại môi trường trong lành cho người dân. Việc để một bãi tập kết rác ở vị trí trên là vô cùng phản cảm, mất mỹ quan đô thị", Luật sư Nguyễn Huy An nói.