Nghiên cứu đề xuất xây sân bay quốc tế ở Ninh Bình
Phó Thủ tướng giao Bộ Xây dựng chủ trì, phối hợp với UBND tỉnh Ninh Bình (mới) nghiên cứu kiến nghị của Doanh nghiệp Xuân Trường về xây sân bay quốc tế.
Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản gửi Bộ trưởng Bộ Xây dựng, Chủ tịch UBND các tỉnh Ninh Bình, Nam Định, Hà Nam và Doanh nghiệp xây dựng Xuân Trường, truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà về đề xuất xây dựng sân bay quốc tế và hệ thống hạ tầng cầu, đường kết nối vùng tại tỉnh Ninh Bình mới.
Theo nội dung văn bản, Phó Thủ tướng giao Bộ Xây dựng chủ trì, phối hợp với UBND tỉnh Ninh Bình mới (sau sáp nhập) và các cơ quan có liên quan, nghiên cứu kiến nghị của Doanh nghiệp xây dựng Xuân Trường. Kết quả nghiên cứu và đề xuất phương án cụ thể phải báo cáo Thủ tướng Chính phủ bằng văn bản trong tháng 6.
Trước đó, ông Nguyễn Văn Trường – Giám đốc Doanh nghiệp Xây dựng Xuân Trường – đề xuất xây dựng một sân bay quốc tế tại huyện Ý Yên, tỉnh Nam Định. Đây là khu vực nằm giữa trung tâm ba tỉnh, được xác định sẽ là đô thị hạt nhân nếu tỉnh mới hình thành sau khi sáp nhập.
Sân bay dự kiến phục vụ không chỉ cho riêng Nam Định, mà còn cho toàn vùng – đặc biệt là cụm danh thắng du lịch như Tràng An, Bái Đính (Ninh Bình), Tam Chúc (Hà Nam), chùa Hạ Long (Nam Định)… Với tiềm năng du lịch và dân số vùng hơn 5 triệu người, sân bay được kỳ vọng sẽ giúp nâng cấp hạ tầng giao thông, thúc đẩy phát triển dịch vụ chất lượng cao và kết nối trực tiếp với khách quốc tế.
Ngoài sân bay, doanh nghiệp còn kiến nghị đầu tư hai tuyến đường 8 làn xe nối chùa Bái Đính đến TP. Phủ Lý và TP. Nam Định; cùng với đó là 9 cây cầu qua các sông lớn như Đáy, Hoàng Long, Nho Quan – nhằm kết nối hạ tầng toàn vùng một cách đồng bộ.
Doanh nghiệp Xuân Trường khẳng định sẵn sàng bỏ vốn đầu tư, không xin ngân sách Trung ương. Nguồn vốn sẽ đến từ ngân sách tỉnh sau sáp nhập (được phân bổ lại theo quy mô mới) và vốn xã hội hóa từ các doanh nghiệp trong vùng.
Dù vậy, các chuyên gia vẫn cho rằng cần có các bước đánh giá độc lập về nhu cầu vận tải, lưu lượng hành khách dự kiến và hiệu quả tài chính dài hạn để đảm bảo tính bền vững của dự án.
Minh Khôi
