Giá xăng dầu ngày 15.3: Thế giới leo thang, trong nước xả mạnh Quỹ BOG

Theo dõi KTMT trên

Thế giới: Giá dầu bứt phá do bất ổn tại Vùng Vịnh

Ghi nhận trên thị trường quốc tế vào rạng sáng ngày 15/3/2026 (giờ Việt Nam), giá dầu thô ghi nhận mức tăng trưởng mạnh mẽ trong phiên cuối tuần. Cụ thể, giá dầu Brent đã chính thức vượt ngưỡng 103 USD/thùng, đứng ở mốc 103,14 USD/thùng (tăng 2,67%). Tương tự, dầu ngọt nhẹ WTI cũng tăng tới 3,11%, giao dịch ở mức 98,71 USD/thùng.

Nguyên nhân chính đẩy giá dầu leo thang là do những thông tin gây nhiễu về an ninh hàng hải tại khu vực eo biển Hormuz. Thị trường phản ứng tiêu cực trước các báo cáo về việc phong tỏa tuyến vận tải huyết mạch này, dù sau đó các quan chức Chính phủ Ấn Độ đã làm rõ tình trạng của các tàu chở dầu tại đây. Bên cạnh đó, các lệnh trừng phạt và chính sách mới từ Mỹ đối với dầu thô của Nga cũng góp phần làm thắt chặt nguồn cung tạm thời. Việc đồng USD mạnh lên (chỉ số DXY vượt 100 điểm) cũng tạo ra sự cộng hưởng, khiến chi phí năng lượng trở thành bài toán hóc búa đối với các quốc gia phụ thuộc vào nhập khẩu.

Ngân hàng Goldman Sachs dự báo giá dầu Brent trung bình trong tháng 3 có thể vượt mốc 100 USD/thùng, trước khi giảm xuống khoảng 85 USD/thùng trong tháng 4. Theo ngân hàng này, thị trường năng lượng nhiều khả năng vẫn biến động mạnh do tác động của cuộc chiến với Iran, thiệt hại đối với hạ tầng năng lượng tại Trung Đông, cũng như nguy cơ gián đoạn vận tải dầu qua eo biển Hormuz.

Trong nước: Xả mạnh Quỹ BOG để kìm giữ đà tăng

Trước áp lực tăng giá thành phẩm xăng dầu thế giới (có thời điểm cao hơn giá cơ sở trong nước tới 29%), cơ quan điều hành đã quyết định can thiệp quyết liệt thông qua Quỹ BOG trong kỳ điều hành ngày 15/3. Theo đó, mức chi sử dụng Quỹ được đẩy lên mức kỷ lục để giữ nguyên giá bán lẻ tại các trạm xăng trên toàn quốc.

Dưới đây là bảng giá bán lẻ xăng dầu áp dụng trong ngày 15/3/2026:

Việc chi tới 5.000 đồng/lít đối với dầu diesel và 4.000 đồng/lít với xăng RON 95-III đã giúp mặt bằng giá trong nước không bị biến động theo đà tăng của thế giới. Tại các trung tâm kinh tế như thành phố Hồ Chí Minh, thành phố Hải Phòng và thành phố Đà Nẵng, hoạt động vận tải hàng hóa và logistics vẫn duy trì được sự ổn định về giá cước, giảm thiểu rủi ro tăng giá dây chuyền lên các mặt hàng tiêu dùng thiết yếu.

M.T