Đồng Nai chi hơn 10.000 tỷ đồng bồi thường, tái định cư làm Vành đai 4 TP.HCM

Theo dõi KTMT trên

UBND tỉnh Đồng Nai vừa chính thức phê duyệt dự án thành phần 1-2 thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 TP.HCM trên địa bàn tỉnh. 

Theo quyết định được ban hành ngày 16/3, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai được giao làm chủ đầu tư dự án. Tổng kinh phí thực hiện hơn 10.000 tỷ đồng, trong đó chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư chiếm phần lớn với hơn 9.000 tỷ đồng, chi phí xây dựng khoảng 479 tỷ đồng. Thời gian thực hiện dự án tối đa trong vòng 6 năm.

Dự án thành phần 1-2 gồm hai hạng mục chính: xây dựng hệ thống đường gom, đường bên và thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, di dời hạ tầng kỹ thuật trong phạm vi dự án.

Để phục vụ việc triển khai tuyến đường, tỉnh Đồng Nai dự kiến thu hồi hơn 443ha đất theo quy mô lộ giới giai đoạn hoàn thiện 74,5m. Công tác giải phóng mặt bằng dự kiến ảnh hưởng đến khoảng 1.119 hộ dân trên địa bàn 9 xã gồm: Xuân Đường, Xuân Quế, Dầu Giây, An Viễn, Bình An, Hưng Thịnh, Trảng Bom, Bình Minh và Tân An. Các hộ dân thuộc diện thu hồi đất sẽ được bố trí tái định cư theo quy hoạch nhằm đảm bảo ổn định đời sống và sinh kế lâu dài.

Bên cạnh đó, dự án cũng bao gồm việc di dời nhiều hạ tầng kỹ thuật quan trọng như các tuyến đường dây điện 110kV, 220kV, 500kV, hệ thống điện trung – hạ thế, cáp viễn thông, đường ống cấp nước và hệ thống chiếu sáng nằm trong phạm vi tuyến.

Về hạng mục xây dựng hạ tầng giao thông, hệ thống đường gom và đường bên trên địa phận tỉnh Đồng Nai có tổng chiều dài gần 62km. Trong đó, khoảng 12km được xây dựng theo tiêu chuẩn đường cấp IV với mặt đường rộng 7m, nền đường 9m.

Ngoài ra, gần 42km đường được thiết kế theo tiêu chuẩn giao thông nông thôn loại A với mặt đường rộng 5,5m, nền đường 6,5m; hơn 8km còn lại là đường giao thông nông thôn loại B, mặt đường rộng 3,5m và nền đường rộng 5m. Hệ thống thoát nước và các hạng mục đảm bảo an toàn giao thông cũng sẽ được đầu tư đồng bộ.

Đường Vành đai 4 TP.HCM là dự án hạ tầng giao thông quan trọng cấp quốc gia, đã được Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư vào tháng 6/2025. Tuyến đường có tổng chiều dài khoảng 159km, đi qua các địa phương gồm TP.HCM, Đồng Nai và Tây Ninh. Trong giai đoạn 1, dự án có tổng mức đầu tư hơn 120.000 tỷ đồng và được triển khai theo hình thức đối tác công tư (PPP).

Riêng đoạn đi qua tỉnh Đồng Nai dài hơn 46km, kéo dài từ khu vực cầu Châu Đức đến cầu Thủ Biên, với tổng mức đầu tư hơn 26.000 tỷ đồng. Đoạn tuyến này được chia thành hai dự án thành phần, trong đó dự án thành phần 1-2 đảm nhận công tác bồi thường, tái định cư và xây dựng đường gom bằng nguồn vốn ngân sách địa phương; dự án thành phần 2-2 tập trung xây dựng tuyến chính với tổng mức đầu tư hơn 16.200 tỷ đồng theo phương thức PPP.

Khi hoàn thành, tuyến Vành đai 4 TP.HCM được kỳ vọng sẽ trở thành trục giao thông liên vùng chiến lược, kết nối khu vực Đông Nam Bộ với Tây Nam Bộ và Tây Nguyên. Tuyến đường không chỉ góp phần giảm tải áp lực giao thông cho khu vực trung tâm đô thị mà còn tạo động lực thúc đẩy lưu thông hàng hóa giữa các khu công nghiệp, cảng biển và cảng hàng không, đồng thời mở ra không gian phát triển mới cho các đô thị và khu kinh tế dọc hành lang tuyến.

Phương Anh