Thứ năm, 05/03/2026 16:27 (GMT+7)
Thứ năm, 05/03/2026 14:38 (GMT+7)

Cử tri kiến nghị 'nắn' đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đoạn Quảng Ngãi

Theo dõi KTMT trên

Cử tri kiến nghị điều chỉnh hướng tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam đoạn qua khu tái định cư Đồng Mốc (phường Đức Phổ, Quảng Ngãi.

Văn phòng Chính phủ mới đây đã chuyển đến Bộ Xây dựng kiến nghị liên quan tới dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.

Cụ thể, cử tri đã kiến nghị Chính phủ xem xét điều chỉnh hướng tuyến của dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam để tránh khu tái định cư Đồng Mốc, hoặc cần có cơ chế, chính sách đặc thù hỗ trợ cho các hộ dân phải "tái định cư lần hai" để họ an tâm ổn định cuộc sống.

Nguyên nhân, khu tái định cư Đồng Mốc (thuộc tổ dân phố Lộ Bàn, phường Đức Phổ) là nơi đã được đầu tư hạ tầng và nhà ở kiên cố. Đây là khu vực dành cho những người dân thuộc diện di dời để nhường đất cho dự án cao tốc Bắc - Nam.

Cử tri kiến nghị 'nắn' đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đoạn Quảng Ngãi - Ảnh 1
Ảnh minh họa.

Ngoài ra, UBND tỉnh Quảng Ngãi cũng kiến nghị Bộ Xây dựng xem xét dịch chuyển vị trí ga Quảng Ngãi. Theo phương án hiện nay, nhà ga dự kiến đặt tại Km829+700.

Tỉnh đề xuất dịch chuyển ga về phía Nam, đến khoảng Km831+400, cách vị trí cũ khoảng 2 km.

Theo đánh giá của địa phương, vị trí hiện tại nằm trên ranh giới xã Nghĩa Giang và phường Nghĩa Lộ, khu vực có mật độ dân cư rất đông, gần sân bay Quảng Phú (cũ) và Khu công nghiệp Quảng Phú. Quỹ đất trống tại khu vực này không còn nhiều nên khó hình thành không gian phát triển mới khi đầu tư xây dựng nhà ga.

Trong khi đó, nếu dịch chuyển ga sang vị trí mới sẽ thuận lợi cho việc phát triển đô thị theo mô hình phát triển đô thị gắn với giao thông công cộng (TOD) khu vực cận ga, đồng thời bảo đảm phù hợp với các quy hoạch đã được phê duyệt.

Trả lời vấn đề này, Bộ Xây dựng cho biết đang chỉ đạo Ban Quản lý dự án Thăng Long - chủ đầu tư dự án - làm việc với các địa phương và Tập đoàn Điện lực Việt Nam để phối hợp trong công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư.

Song song đó, Ban Quản lý dự án Thăng Long cũng đang triển khai các thủ tục lựa chọn tư vấn cho nhiều gói thầu như tư vấn quản lý dự án, rà phá bom mìn vật nổ, đánh giá tác động môi trường…

Theo báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam có tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 1,7 triệu tỉ đồng, tương đương khoảng 67 tỉ USD. Tuyến đường sắt dài 1.541 km, điểm đầu tại ga Ngọc Hồi (Hà Nội), điểm cuối tại ga Thủ Thiêm (TP.HCM), đi qua 20 tỉnh, thành phố, sau sắp xếp đơn vị hành chính còn 15 địa phương.

Phương Thúy

Bạn đang đọc bài viết Cử tri kiến nghị 'nắn' đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đoạn Quảng Ngãi. Thông tin phản ánh, liên hệ đường dây nóng : 0937 68 8419 Hoặc email: [email protected]

Cùng chuyên mục

Hà Nội đề xuất chi 21.300 tỷ mở rộng đường Láng
Sở Xây dựng Hà Nội đề xuất chi hơn 21.300 tỷ đồng mở rộng Vành đai 2 Hà Nội đoạn Ngã Tư Sở – Cầu Giấy, nâng mặt cắt đường Láng lên 53,5 m và xây cầu cạn 19 m. Dự án kỳ vọng xử lý ùn tắc kéo dài, khép kín tuyến vành đai nội đô giai đoạn 2025–2028
Hầm xuyên vịnh Cửa Lục 10.000 tỷ: Công trình “khủng” ven Hạ Long
Hầm đường bộ xuyên vịnh Cửa Lục được Quảng Ninh quy hoạch với 6 làn xe, vốn đầu tư khoảng 10.000 tỷ đồng, thiết kế chịu động đất tới 6 độ Richter. Dự án kỳ vọng giải tỏa áp lực giao thông, rút ngắn kết nối đô thị ven vịnh và cải thiện đời sống người dân.

Tin mới