Tuyên Quang: Phòng CSGT phát hiện, xử lý hàng chục vi phạm xe quá khổ, quá tải
Sau 2 tháng cao điểm ra quân nhằm bảo đảm trật tự an toàn giao thông, trật tự xã hội, phòng CSGT tỉnh Tuyên Quang đã xử lý hàng chục vi phạm xe quá khổ, quá tải...
Trao đổi với phóng viên tạp chí Kinh tế Môi trường, Đại tá Phạm Đinh Bá Tiên - Trưởng phòng CSGT, Công an tỉnh Tuyên Quang cho biết, sau 2 tháng cao điểm, phòng CSGT đã xử lý 57 trường hợp vi phạm xe quá khổ, quá tải. Riêng ngày 14/3/2024, Phòng CSGT đã lập biên bản xử lý 20 trường hợp vi phạm.
Cùng theo chân phòng CSGT tỉnh Tuyên Quang ngày 14/3, tại khu vực thôn Chanh 1, xã Thái Bình (Yên Sơn, Tuyên Quang), PV tạp chí Kinh tế Môi trường đã ghi nhận hàng chục chiếc xe vận chuyển cát, sỏi có dấu hiệu quá tải về bến bãi thuộc công ty TNHH Hiệp Phú để tập kết, ngay sau đó, các phương tiện vận chuyển cát, sỏi đã bị tổ công tác tiến hành kiểm tra, lập biên bản những trường hợp vi phạm.
Thông tin về vụ việc trên, vị trường phòng CSGT tỉnh Tuyên Quang cho biết thêm, tổ công tác đã lập biên bản vi phạm hành chính với 20 trường hợp. Trong đó, có 10 trường hợp quá tải (4 trường hợp vi phạm ở mức 3, 6 trường hợp vi phạm ở mức 2), 6 trường hợp vi phạm cơi nới, 2 trường hợp vi phạm chiều cao và 2 không phủ bạt, rơi vãi...
Dưới đây là hình ảnh PV ghi nhận ngày 14/3/2024:
Hàng chục chiếc xe vận chuyển cát sỏi có dấu hiệu quá tải đỗ dọc đường vào bến bãi tập kết.
Được biết, các phương tiện vận chuyển cát, sỏi về bến bãi tập kết thuộc công ty TNHH Hiệp Phú.
Các lỗi vi phạm thường gặp là cơi nới thành thùng, không che bạt và chở quá tải trọng cho phép.
Theo phòng CSGT, Công an tỉnh Tuyên Quang, việc kiểm soát xử lý vi phạm TTATGT trên địa bàn tỉnh Tuyên Quang được triển khai một cách quyết liệt với phương châm “không ngoại lệ, không vùng cấm.
Theo GS. Phạm Ngọc Đăng, Phó Chủ tịch hội Môi trường thiên nhiên, ô nhiễm không khí rất nghiêm trọng với sức khỏe, "nguy hiểm nhất là bụi mịn PM2.5, bụi này siêu nhỏ, có thể đi sâu vào trong cơ thể và gây ra nhiều bệnh tật, kể cả ung thư". Nguồn gây ô nhiễm không khí khoảng 40% từ hoạt động giao thông, 16% từ hoạt động xây dựng. Hoạt động giao thông làm phát sinh bụi mịn PM2.5, còn xây dựng gây ra bụi có kích cỡ lớn hơn là PM10 nhưng khi rơi xuống đường phố, xe cộ chạy qua lại cũng làm bào mòn bụi PM10 thành bụi mịn.
