Không để tình trạng "găm hàng, đội giá" làm chậm các dự án

Theo dõi KTMT trên

"Tài nguyên là tài sản chung của đất nước, của nhân dân, vì vậy không được giữ cho riêng địa phương mình, tuyệt đối không tham nhũng, tiêu cực trong cấp phép khai thác mỏ vật liệu," Thủ tướng nhấn mạnh tại phiên họp thứ 16 của Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải diễn ra chiều 09/03.

Thủ tướng đã chỉ đạo Bộ Công an vào cuộc điều tra, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm pháp luật liên quan đến khai thác vật liệu. Đồng thời, lãnh đạo Bộ Nông nghiệp và Môi trường được yêu cầu trực tiếp khảo sát thực tế, hướng dẫn địa phương tháo gỡ vướng mắc, rà soát và hoàn thiện khung pháp lý về quản lý khai thác mỏ.

Tinh thần chỉ đạo của người đứng đầu Chính phủ là giao mỏ trực tiếp cho các dự án, đảm bảo công khai, minh bạch, không để xảy ra tình trạng "găm hàng đội giá" làm chậm tiến độ công trình, đồng thời hài hòa lợi ích giữa Nhà nước, người dân và doanh nghiệp.

Các tỉnh Tiền Giang, Bến Tre, An Giang, Kiên Giang, Đồng Nai - những địa phương có mỏ nguyên vật liệu - được yêu cầu thực hiện nghiêm chỉ đạo của Thủ tướng và Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà về việc cung ứng vật liệu, ưu tiên cho các dự án hoàn thành trong năm 2025.

Theo báo cáo tại phiên họp, tình trạng thiếu hụt nguồn vật liệu đắp tại các dự án trong vùng ĐBSCL và TPHCM chưa được xử lý triệt để, đang ảnh hưởng nghiêm trọng đến tiến độ triển khai nhiều dự án trọng điểm.

Vấn đề thiếu hụt vật liệu xây dựng hiện là một trong những điểm nghẽn lớn nhất đối với các công trình giao thông trọng điểm, đặc biệt trong bối cảnh cả nước đang nỗ lực hoàn thành mục tiêu 3,000 km đường bộ cao tốc vào năm 2025.

Thủ tướng Phạm Minh Chính đặt thời hạn cụ thể cho hàng loạt nhiệm vụ quan trọng phải hoàn thành ngay trong tháng 3/2025, nhằm đẩy nhanh tiến độ các dự án giao thông trọng điểm quốc gia. 

Về thủ tục chuẩn bị đầu tư, TPHCM và tỉnh Tây Ninh phải đẩy nhanh tiến độ lập và phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án cao tốc TPHCM - Mộc Bài. Tỉnh Hòa Bình cần khẩn trương trình phê duyệt chủ trương đầu tư dự án Hòa Lạc - Hòa Bình. Bộ Tài chính phải sớm hoàn thành thẩm định Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án Vành đai 4 TPHCM và điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án Biên Hòa - Vũng Tàu.

Đối với công tác giải phóng mặt bằng, Thủ tướng yêu cầu 10 địa phương gồm Tuyên Quang, Khánh Hòa, Bình Dương, Đồng Nai, Đà Nẵng, TPHCM, Long An, Thái Nguyên, Kiên Giang, Bạc Liêu phải nỗ lực bàn giao toàn bộ mặt bằng còn lại của các dự án hoàn thành năm 2025.

Các địa phương Lạng Sơn, Hà Nội, Hưng Yên, Bắc Ninh, Cần Thơ cũng phải quyết liệt triển khai giải phóng mặt bằng cho các dự án Vành đai 4 Vùng Thủ đô Hà Nội, Hữu Nghị - Chi Lăng, Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng. Bộ Nông nghiệp và Môi trường được giao hướng dẫn các địa phương thực hiện quy định về bồi thường đối với cây trồng, vật nuôi theo Luật Đất đai 2024.

Về bố trí vốn, Thủ tướng đề nghị Bộ Tài chính khẩn trương trình cấp có thẩm quyền giao vốn từ nguồn tăng thu, tiết kiệm chi cho một số dự án như cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang, đường ven biển Quảng Bình.

Liên quan đến dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành, Thủ tướng yêu cầu điều chỉnh ngay Quyết định số 1777/QĐ-TTg phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 để Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) khởi công đường cất hạ cánh số 2, hoàn thành trước ngày 20/03/2025.

Đối với các dự án đường sắt, Bộ Xây dựng được giao chủ động làm việc với các đối tác, doanh nghiệp để thúc đẩy các dự án kết nối với Trung Quốc, đặc biệt là dự án Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng khởi công trong năm 2025.

Quang Đức