Thứ tư, 31/12/2025 20:48 (GMT+7)
Chủ nhật, 27/10/2019 15:00 (GMT+7)

Hàng trăm tấn dầu từ tàu chìm ở Cần Giờ được gom thế nào?

Theo dõi KTMT trên

Với 40 nhân công cùng máy móc, thiết bị làm việc suốt nhiều ngày qua, HaivanShip đã hút và thu gom khoảng 280 tấn dầu lẫn nước từ tàu chìm…

Đến 17h ngày 26/10, nguồn tin của Báo Giao thông từ hiện trường tàu VIETSUN INTEGRITY bị chìm trên sông Lòng Tàu cho biết, đã hút và thu gom được khoảng 280 tấn dầu (lẫn nước) đạt khoảng 96% - 97% lượng dầu trong toàn bộ các két dầu của con tàu bị nạn.

“Hiện tại, dầu trong các két, các khoang “trực nhật” vùng máy đã hết, bây giờ anh em đang thu gom và vét nốt chỗ dầu còn vướng ở trong hầm hàng thôi, lượng dầu nhỏ lẻ thôi, Còn thì hầu hết số dầu đã được gom và hút lên tàu Hàm Luông 12. Ngày mai và cùng lắm là dây dưa sang ngày mốt sẽ hoàn thành việc thau rửa các két tàu chìm…”, vị này khẳng định.

Hàng trăm tấn dầu từ tàu chìm ở Cần Giờ được gom thế nào? - Ảnh 1
HaivanShip khống chế thành công, ngăn không cho dầu từ tàu bị nạn loang ra môi trường

Để thực hiện công việc hút và thu gom dầu từ con tàu chìm, HaivanShip bố trí 40 người cùng phương tiện, thiết bị. Trong đó, riêng thu gom dầu có 30 người chia làm 3 ca làm việc 24/24h suốt nhiều ngày qua. 10 người khác thực hiện hút dầu từ các két của tàu chìm.

Để đảm bảo gần như tuyệt đối không cho dầu loang ra môi trường, HaivanShip đã quây 3 lớp phao xung quanh xác tàu chìm, đối với những chỗ xuất hiện rò rỉ, đơn vị này cho hay, đã quây tới 4 lớp phao.

Ngoài ra, để thu gom các container trôi nổi trên sông, HaivanShip đã điều 4 tàu lai phối hợp với Công ty Trục vớt Cứu hộ (Visal) cố định và đưa các container đến điểm tập kết.

Hàng trăm tấn dầu từ tàu chìm ở Cần Giờ được gom thế nào? - Ảnh 2
Tàu lai của HaivanShip đưa container đến điểm tập kết tại cảng VICT

Chiều cùng ngày, nguồn tin từ Cảng vụ Hàng hải TP.HCM cho hay, vẫn chưa có phương án trục vớt tàu chìm vì chủ tàu chưa chốt bên nhà thầu nào. Công tác phân luồng, điều tiết vẫn được duy trì như thông báo hàng hải…

Cụ thể, Cảng vụ đã và đang phối hợp các đơn vị liên quan điều phối tàu thuyền hành trình vào, rời cảng biển khu vực TP.HCM theo các tuyến luồng hàng hải Soài Rạp, Sông Dừa, Đồng Tranh - Gò Gia.

Theo Cảng vụ Hàng hải TP.HCM, vụ tai nạn xảy ra lúc 1h50 sáng 19/10, tàu VIETSUN INTEGRITY (chủ tàu là Công ty cổ phần Nhật Việt, chiều dài con tàu là 132,60m, trọng tải 8.015) chở theo 17 thuyền viên cùng 285 container hành trình từ cảng VICT - TP.HCM đi Hải Phòng bị chìm trên luồng sông Lòng Tàu ở khu vực phao 28 (thượng lưu mũi An Thạnh). May mắn không có thiệt hại về người.

Bạn đang đọc bài viết Hàng trăm tấn dầu từ tàu chìm ở Cần Giờ được gom thế nào?. Thông tin phản ánh, liên hệ đường dây nóng : 0937 68 8419 Hoặc email: [email protected]

Cùng chuyên mục

Tin mới

EO Vina: 20 năm vươn mình trong chuỗi may mặc toàn cầu
Trải qua hai thập kỷ hình thành và phát triển, Công ty TNHH EO Vina đã khẳng định vị thế vững chắc trong ngành may mặc, trở thành đối tác của nhiều thương hiệu toàn cầu, hướng tới tăng trưởng bền vững và chăm lo đời sống người lao động.
Không khí Hà Nội sáng 31.12: Ô nhiễm cao, phân hóa rõ rệt
Sáng 31.12, chất lượng không khí Hà Nội tiếp tục ở mức đáng báo động khi Thủ đô nằm trong nhóm các thành phố ô nhiễm nhất thế giới, song số liệu quan trắc cho thấy sự chênh lệch lớn giữa các khu vực, phản ánh tính phức tạp trong quản lý và kiểm soát.
Nhà phố “song diện” tại trung tâm đảo Vũ Yên: Điểm hội tụ dòng khách, dòng tiền và dư địa tăng giá
Nằm dọc trục đại lộ tâm đảo Vũ Yên, lại được bao quanh bởi hạ tầng trọng điểm, và tiện ích thượng lưu, nhà phố “song diện” tại Vinhomes Royal Island được giới đầu tư săn đón nhằm hưởng trọn dòng khách, dòng tiền từ các hoạt động kinh doanh, thương mại.