Đề xuất tăng giá vé xe buýt ở Hà Nội từ 1/1/2024, cao nhất lên 20.000 đồng/lượt
Sở Giao thông Vận tải (Sở GTVT) Hà Nội vừa đề xuất UBND thành phố Hà Nội điều chỉnh giá vé xe buýt đối với các tuyến buýt có trợ giá trên địa bàn kể từ ngày 1/1/2024. Nguyên nhân là do cơ cấu giá được xây dựng từ năm 2014 không còn hợp lý.
Với 154 tuyến xe buýt, trong đó 132 tuyến trợ giá hiện có, Sở GTVT đề xuất mức giá thay đổi như sau dưới 15km tăng từ 7.000 lên 8.000 đồng; 15-25km tăng từ 7.000 lên 10.000 đồng; 25-30km tăng từ 8.000 lên 12.000 đồng; 30-40km tăng từ 9.000 lên 15.000 đồng.
Mức tăng cao nhất ở cự ly trên 40km là từ 9.000 lên 20.000 đồng.
Vé tháng có mức tăng trung bình 40%. Cụ thể học sinh, sinh viên, khu công nghiệp đi một tuyến là 70.000 đồng (hiện 55.000 đồng), liên tuyến 140.000 đồng (hiện 100.000 đồng). Vé tập thể đi một tuyến 100.000 đồng (hiện 70.000 đồng), liên tuyến 200.000 đồng (hiện 140.000 đồng).
Người có công, người cao tuổi (60 tuổi trở lên), trẻ em dưới 6 tuổi, nhân khẩu thuộc hộ nghèo tiếp tục được miễn tiền vé xe buýt.
Ngân sách thành phố hỗ trợ 50% giá vé tháng đối với học sinh, sinh viên khu công nghiệp; hỗ trợ 30% vé tháng với cán bộ, nhân viên tại các văn phòng công sở, doanh nghiệp khu công nghiệp mua vé tháng theo hình thức tập thể.
Lý giải sự thay đổi trên, Sở GTVT cho biết thu nhập bình quân của người Hà Nội tăng 75% so với năm 2014, khoảng 8,4 triệu đồng vào năm 2021/ Nếu tính chi phí đi lại chiếm khoảng 10% tổng thu nhập tương đương 800.000 đồng. Đây là mức chi được coi là tạm “chấp nhận được”
Trong khi đó, chi phí cho hoạt động vận tải công cộng đã tăng gần 50% so với năm 2014. Vì thế việc tăng giá vé xe buýt sẽ giúp tăng thu, giảm mức trợ giá, đảm bảo khả năng cân đối ngân sách của thành phố. Cụ thể giai đoạn 2015-2019, ngân sách thành phố trợ giá xe buýt trung bình 1.370 tỷ đồng/năm; giai đoạn 2020-2022 khoảng 2.200 tỷ đồng/năm và năm 2023 dự kiến 2.750 tỷ đồng.
Giá vé đề xuất điều chỉnh một phần giúp nhóm người có thu nhập thấp tiếp tục tham gia phương tiện giao thông công cộng, đảm bảo chính sách an sinh xã hội với học sinh, sinh viên, công nhân khu công nghiệp. Đề xuất này còn tạo điều kiện đầu tư đổi mới phương tiện, nâng cấp cơ sở hạ tầng cho xe buýt. Từ đó nâng cao chất lượng dịch vụ cũng như mở rộng vùng phục vụ để người dân có thể thoải mái lựa chọn phương tiện xe buýt.
Doanh thu bán vé cũng tăng khoảng 300 tỷ đồng mỗi năm. Mặc khi dự báo khi mới tăng giá, số hành khách có thể giảm nhưng vẫn đảm bảo doanh thu. Đến năm 2014, khi điều chỉnh giá vé, hành khách đi vé tháng giảm 3% nhưng doanh thu tăng 15%, vé lượt giảm 10%, doanh thu tăng 20%.
Bên cạnh đó Sở cũng cho biết khi đề nghị được áp dụng sẽ tác động không lớn tới hành khách đi xe buýt, đặc biệt là khách vãng lai (sử dụng vé lượt) đi lại không thường xuyên sử dụng vé lượt.
Sở GTVT đề nghị UBND TP.Hà Nội giao Sở Tài chính chủ trì thẩm định phương án điều chỉnh giá vé xe buýt trong tháng 12, áp dụng từ 1/1/2024.
Phạm Thu
