Thứ tư, 19/02/2025 12:55 (GMT+7)
Thứ bảy, 10/06/2023 15:40 (GMT+7)

Công tác quản lý bến thủy nội địa tại TP.HCM còn nhiều khó khăn

Theo dõi KTMT trên

Theo Sở Giao thông Vận tải TP. HCM, việc cập nhật quy hoạch bến thủy nội địa của các địa phương còn chậm, chưa bảo đảm tiến độ đề ra theo chỉ đạo của UBND Thành phố. Từ đó, dẫn đến khó khăn trong công tác công bố, quản lý hoạt động bến thủy nội địa.

Trước đó, theo báo cáo của Thanh tra Sở Giao thông Vận tải TP. HCM, trong quý 1/2023, Thanh tra Sở đã chủ trì, phối hợp cùng Cảng vụ Đường thủy nội địa TP. HCM, Cảng vụ Đường thủy nội địa khu vực III đã kiểm tra, rà soát các cảng, bến thủy nội địa đang hoạt động không phép trên địa bàn TP. HCM và ghi nhận có tổng cộng 52 bến thủy nội địa đang hoạt động không có giấy phép.

Trong tổng số 52 bến thủy nội địa không phép, có 3 bến thủy nội địa không phép đang hoạt động trên các tuyến sông, kênh, rạch do Cảng vụ Đường thủy nội địa khu vực III quản lý: Bến Long Phú, bến Ngọc Thành trên sông Đồng Nai (phường Long Bình, TP. Thủ Đức)…

Công tác quản lý bến thủy nội địa tại TP.HCM còn nhiều khó khăn - Ảnh 1
Bến thủy nội địa không phép tiềm ẩn nguy cơ mất trật tự an toàn giao thông đường thủy; an toàn bảo vệ hành lang sông, kênh, rạch trên địa bàn TP. HCM.

Có 49 bến thủy nội địa hoạt động trên các tuyến sông, kênh rạch do Cảng vụ Đường thủy nội địa TP.HCM quản lý. Các bến này chủ yếu là vận chuyển vật liệu xây dựng, neo đậu sửa chữa đóng phương tiện… Cụ thể, tại quận 8 (4 bến), huyện Bình Chánh (12 bến) TP. Thủ Đức (15 bến), quận 12 (1 bến) huyện Hóc Môn (5 bến), huyện NHà Bè (4 bến), huyện Cần Giờ (5 bến)…

Sở Giao thông Vận tải TP. HCM cho biết, Sở đã có hướng dẫn UBND các địa phương trong công tác quản lý tại đối với các bến thủy nội địa sau khi được Sở công bố hoạt động.

Hiện nay, trên địa bàn TP. HCM có 78 bến thủy nội địa xếp dỡ vật liệu xây dựng ở TP do Sở Giao thông Vận tải công bố hoạt động, còn hiệu lực. Các bến thủy nội địa bảo đảm các điều kiện an toàn hoạt động theo quy định. Các chủ bến thủy nội địa, chủ phương tiện, thuyền trưởng, người điều khiển phương tiện đã nhận thức chấp hành các quy định của pháp luật về trật tự an toàn giao thông đường thủy nội địa, các quy định pháp luật khác có liên quan.

Theo Sở Giao thông Vận tải TP. HCM, để chuyển đổi quy hoạch, định hướng tổ chức quản lý các bến thủy nội địa, UBND TP.HCM đã giao các địa phương cập nhật 411 vị trí định hướng đầu tư xây dựng bến thủy nội địa giai đoạn 2020-2030 vào các quy hoạch phân khu, quy hoạch chi tiết trong phạm vi địa giới hành chính thuộc phạm vi, trách nhiệm quản lý.

Đồng thời, Sở Giao thông Vận tải TP. HCM đã đề nghị các địa phương khẩn trương thực hiện, tuy nhiên công tác cập nhật quy hoạch bến thủy nội địa của địa phương còn chậm, chưa bảo đảm tiến độ đề ra theo chỉ đạo của UBND TP.HCM. Từ đó, dẫn đến khó khăn trong công tác công bố, quản lý hoạt động bến thủy nội địa.

Chính vì vậy, Sở Giao thông Vận tải TP. HCM kiến nghị, các vị trí bến thủy nội địa ưu tiên cập nhật quy hoạch trong năm 2023 làm cơ sở để Sở tiếp tục thực hiện công bố gia hạn hoạt động bến trên địa bàn Thành phố. Qua đó nhằm đảm bảo các điều kiện pháp lý để thực hiện đầu tư xây dựng mới các vị trí bến thủy nội địa nhằm phát triển vận tải hành khách, du lịch bằng đường thủy.

Thanh Vũ

Bạn đang đọc bài viết Công tác quản lý bến thủy nội địa tại TP.HCM còn nhiều khó khăn. Thông tin phản ánh, liên hệ đường dây nóng : 036 882 6789 Hoặc email: [email protected]

Cùng chuyên mục

MBS Research: GDP năm 2025 sẽ tăng 7,1% - 7,5%
MBS Research đặt kỳ vọng tăng trưởng GDP năm 2025 của Việt Nam sẽ đạt 7,1% - 7,5% nhờ đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công và sự phục hồi của ngành sản xuất.

Tin mới

Những bản nhạc đầy cảm xúc của Phạm Hồng Điệp
Từ thơ đến nhạc Phạm Hồng Điệp đều thấm đẫm chữ "tình". Đó là tình yêu với Hải Phòng quê hương, với Nam Cầu Kiền như máu thịt, với xúc cảm thương trường hay giản đơn mà sâu sắc như muối mặn gừng cay.
INFOGRAPHICS: Chính phủ nhiệm kỳ 2021 - 2026
Ngày 18/2, sau khi được Quốc hội biểu quyết thông qua, cơ cấu số lượng thành viên Chính phủ nhiệm kỳ 2021-2026 gồm 25 thành viên: Thủ tướng Chính phủ; 7 Phó Thủ tướng Chính phủ; 14 Bộ trưởng các Bộ và 3 Thủ trưởng cơ quan ngang Bộ.