Các dự án cầu vượt sông Hồng đồng loạt tăng tốc
Nhiều dự án cầu vượt sông Hồng tại Hà Nội đang tăng tốc nhờ tiến độ giải phóng mặt bằng được cải thiện, trong đó tỷ lệ giải ngân tại một số dự án đạt mức cao, tạo dư địa thúc đẩy thi công trong năm 2026.
Giải phóng mặt bằng chuyển biến rõ rệt đang tạo lực đẩy cho loạt dự án hạ tầng trọng điểm của Hà Nội. Trong nhóm 7 cầu vượt sông Hồng, cầu Tứ Liên nổi bật khi đã giải ngân đủ kế hoạch, tiến độ thi công phụ thuộc chủ yếu vào mặt bằng còn lại.
Theo báo cáo kinh tế – xã hội tháng 1/2026 của Cục Thống kê TP Hà Nội, công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) tại các dự án trọng điểm có nhiều tín hiệu tích cực, góp phần thúc đẩy thi công và giải ngân vốn đầu tư công.
Vành đai 1 vào cao điểm thi công
Trong tháng 1/2026, dự án Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục đã cơ bản hoàn tất bàn giao mặt bằng, chuyển sang giai đoạn thi công cao điểm.
Các dự án Vành đai 2,5; đường 3,5 và Quốc lộ 6 cũng hoàn thành nhiều khâu chuẩn bị GPMB, từng bước bàn giao mặt bằng cho nhà thầu. Tuy nhiên, khối lượng còn lại vẫn lớn, phân tán trên nhiều địa bàn và vướng mắc liên quan đến đất ở, đất nông nghiệp.
7 cầu vượt sông Hồng: Tiến độ tốt nhưng vẫn “chờ đất”
Nhóm 7 dự án cầu vượt sông Hồng gồm: Tứ Liên, Trần Hưng Đạo, Ngọc Hồi, Thượng Cát, Vân Phúc, Hồng Hà và Mễ Sở được đánh giá có tiến độ thi công tích cực, tỷ lệ giải ngân cao, song vẫn phụ thuộc lớn vào tiến độ GPMB.
Đáng chú ý, dự án cầu Tứ Liên đã bàn giao khoảng 39,1/62,5 ha mặt bằng, đồng thời giải ngân đạt 100% kế hoạch, cho thấy nguồn vốn đã sẵn sàng cho giai đoạn thi công tiếp theo.
Phối cảnh cầu Tứ Liên.
Cầu Tứ Liên: Gần 20.000 tỷ đồng, mục tiêu hoàn thành năm 2027
Cầu Tứ Liên và đường dẫn hai đầu cầu được khởi công ngày 19/5/2025, tổng chiều dài 5,15 km. Điểm đầu nối đường Nghi Tàm (quận Tây Hồ cũ), điểm cuối nối đường Trường Sa (huyện Đông Anh cũ).
Cầu chính là cầu dây văng, mặt cắt rộng 43 m, nhịp chính dài 500 m, tháp cầu cao 185 m. Đường dẫn phía Nghi Tàm rộng 48 m, phía Đông Anh rộng 60 m.
Dự án gồm 4 dự án thành phần, tổng mức đầu tư gần 20.000 tỷ đồng. Riêng công tác GPMB chiếm hơn 4.300 tỷ đồng, với diện tích thu hồi khoảng 62,5 ha, liên quan gần 700 trường hợp.
Chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội; nhà thầu thi công là liên danh Tập đoàn Xây dựng Thái Bình Dương (Trung Quốc), Vingroup và các đối tác.
Dự án dự kiến hoàn thành năm 2027. Khi đưa vào khai thác, cầu Tứ Liên sẽ tăng cường kết nối khu vực trung tâm Hà Nội với phía Bắc và Đông Bắc sông Hồng, đồng thời tạo trục giao thông trực tiếp tới Trung tâm Hội chợ Triển lãm Quốc gia, góp phần mở rộng không gian phát triển của Thủ đô.
