Thứ sáu, 15/05/2026 18:08 (GMT+7)
    Thứ tư, 22/04/2026 17:07 (GMT+7)

    Việt Nam dẫn đầu tăng trưởng ô tô ASEAN, duy trì đà tăng hai chữ số

    Theo dõi KTMT trên

    Thị trường ô tô ASEAN tăng trưởng chậm lại, chỉ đạt khoảng 1,9%, trong bối cảnh sức mua suy yếu tại các nền kinh tế lớn. Ngược lại, Việt Nam vẫn tăng tới 20,3%, trở thành điểm sáng hiếm hoi của khu vực.

    Việt Nam dẫn đầu tăng trưởng ô tô ASEAN, duy trì đà tăng hai chữ số - Ảnh 1

    Các thị trường lớn đang mất động lực. Indonesia và Thái Lan gần như đi ngang khi tín dụng bị siết và sức mua suy yếu. Malaysia giữ quy mô lớn nhưng tăng trưởng thấp do tỷ lệ sở hữu xe đã cao. Bài toán chung là chi tiêu thận trọng và lãi suất cao bóp nghẹt nhu cầu.

    Việt Nam tăng trưởng không chỉ nhờ cầu, mà nhờ “đúng thời điểm”. GDP bình quân đầu người vượt 5.000 USD – ngưỡng kích hoạt nhu cầu ô tô đại chúng. Tầng lớp trung lưu mở rộng nhanh tạo lực kéo tiêu dùng bền vững, điều mà nhiều thị trường ASEAN đã đi qua.

    Điểm khác biệt lớn nằm ở cấu trúc thị trường. Việt Nam không còn là “sân chơi” của riêng hãng ngoại. Doanh nghiệp nội địa tham gia sâu hơn vào sản xuất, phân phối và công nghệ, giúp thị trường ít phụ thuộc hơn và linh hoạt hơn trước biến động khu vực.

    Cú xoay trục lớn nhất đến từ xe điện. Năm 2025, ASEAN tiêu thụ 752.000 xe điện hóa, tăng 69% – tốc độ hiếm thấy trong ngành ô tô. Theo các tổ chức nghiên cứu thị trường, đây không còn là xu hướng, mà là giai đoạn tăng trưởng bùng nổ.

    Việt Nam đi nhanh hơn mặt bằng chung. Tỷ lệ điện hóa đạt 36%, cao hơn mức trung bình 26% của ASEAN. Chính sách miễn lệ phí trước bạ, ưu đãi thuế và sự xuất hiện của các mẫu xe giá hợp lý đã kéo xe điện từ “sản phẩm mới” thành “lựa chọn phổ thông”.

    Cục diện cạnh tranh đang đảo chiều. Hãng Nhật mất dần lợi thế do chuyển đổi chậm. Ngược lại, doanh nghiệp Trung Quốc tăng tốc nhờ giá rẻ và công nghệ pin. Các hãng Hàn, Mỹ, châu Âu buộc phải giảm giá, tung sản phẩm mới, khiến biên lợi nhuận toàn ngành co lại.

    Theo giới phân tích, giai đoạn 2026–2027 sẽ là cuộc đua về công nghệ và chuỗi cung ứng, không còn là cuộc đua doanh số. Việt Nam có cơ hội dẫn dắt khu vực, nhưng chỉ bền vững nếu giải được bài toán lõi: công nghiệp phụ trợ, hạ tầng năng lượng và năng lực sản xuất trong nước.

    Bạn đang đọc bài viết Việt Nam dẫn đầu tăng trưởng ô tô ASEAN, duy trì đà tăng hai chữ số. Thông tin phản ánh, liên hệ đường dây nóng : 0937 68 8419 Hoặc email: [email protected]

    Tin mới

    Shophouse Vinhomes Wonder City và lợi thế “đi trước” tại cực tăng trưởng mới phía Tây Hà Nội
    Bắt nhịp làn sóng dịch chuyển không gian thương mại về phía Tây Thủ đô, shophouse tại Vinhomes Wonder City trở thành “tọa độ vàng” được giới đầu tư săn đón nhờ hội tụ ba yếu tố: vị trí giao thương chiến lược, khả năng tạo dòng tiền thực và dư địa tăng giá
    Hoàn thiện đề án về quản lý, sử dụng tín chỉ các-bon phục vụ phát triển bền vững trong tháng 5/2026
    Trong tháng 5/2026, Bộ Nông nghiệp và Môi trường sẽ hoàn thiện 2 đề án lớn về quản lý, sử dụng tín chỉ các-bon phục vụ phát triển bền vững và tổng kết Nghị quyết 24-NQ/TW về biến đổi khí hậu, quản lý tài nguyên, bảo vệ môi trường để trình Chính phủ.