Quảng Ninh: Cầu Bến Rừng hoàn thành trên 90% tổng khối lượng các hạng mục

Theo dõi KTMT trên

Quảng Ninh - Hải Phòng là 2 địa phương giáp ranh, có nhiều điểm tương đồng, sở hữu nhiều lợi thế khác biệt và nổi trội. Từ năm 2018, khi cầu Bạch Đằng hoàn thành, các khu vực trung tâm của 2 địa phương đã có sự kết nối thuận lợi, điều đó hình thành lên các chương trình, hợp tác toàn diện, kéo theo sự tăng trưởng rõ ràng khi luân phiên dẫn đầu các tỉnh phía Bắc về tăng trưởng GRDP.

Nhằm đón đầu cơ hội phát triển mới, xác định rõ nhiệm vụ liên kết hợp tác, liên kết vùng là xu thế tất yếu trong quá trình phát triển, cụ thể hóa các chương trình hợp tác giữa BTV Tỉnh uỷ Quảng Ninh và BTV Thành uỷ Hải Phòng về “Thống nhất hợp tác đẩy nhanh tốc độ phát triển, hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại, liên thông, tổng thể, thúc đẩy liên kết vùng, nội vùng”.

Đến tháng 5/2022, hai địa phương Quảng Ninh và Hải Phòng đã cùng triển khai thi công cầu Bền Rừng. Dự án có tổng mức đầu tư gần 2.000 tỷ đồng, từ ngân sách Trung ương, ngân sách TP Hải Phòng và tỉnh Quảng Ninh.

Trong quá trình triển khai thi công công trình, lãnh đạo hai địa phương thường xuyên có các cuộc kiểm tra chung. Trực tiếp xuống công trường để chỉ đạo, động viên, đôn đốc các nhà thầu “vượt nắng, thắng mưa”, tập trung các giải pháp tháo gỡ khó khăn để đảm bảo tiến độ. Trong đó, bên phía Quảng Ninh cũng đã thực hiện đầu tư, xây dựng đường nối cầu Bến Rừng với tỉnh lộ 338, đoạn qua xã Sông Khoai (TX Quảng Yên).

Đến nay, cầu Bến Rừng đã hoàn thành được trên 90% tổng khối lượng các hạng mục bao gồm phần cầu chính 4 nhịp Extradosed với sơ đồ (90+2×160+90)m cùng hệ thống cầu dẫn với tổng chiều dài gần 1.9km. Hiện các nhà thầu đã cơ bản thi công xong toàn bộ kết cấu chính và đang tập trung thảm nhựa mặt cầu đạt khoảng 60%.

Đồng thời, các nhà thầu cũng đang tập trung cho công tác hoàn thiện, lắp đặt thiết bị đảm bảo ATGT, điệu chiếu sáng, hệ thống lan can và dải phân cách giữa... Dự kiến, vào đầu tháng 5/2024, công trình sẽ đảm bảo các điều kiện để sẵn sàng đưa vào khai thác. Tại phía bờ Quảng Ninh, đường dẫn dài 2,2km cũng đang bước vào giai đoạn thi công “nước rút” sẽ hoàn thành đồng bộ cùng cầu Bến Rừng.

Như vậy chỉ chưa đầy một tháng nữa, cầu Bến Rừng, hành lang giao thông đường bộ thứ 3 kết nối Quảng Ninh – Hải Phòng sẽ hoàn thành. Công trình sẽ góp phần nâng cao năng lực phục vụ về giao thông, đáp ứng nhu cầu giao thông vận tải giữa các khu công nghiệp, cụm công nghiệp, tạo điều kiện phát triển kinh tế cho nhân dân 2 địa phương.

Cũng trong năm 2024 này, cầu Lại Xuân kết nối Đông Triều (Quảng Ninh) với Thủy Nguyên (Hải Phòng) cũng sẽ đưa vào khai thác. Như vậy hai địa phương là Quảng Ninh và Hải Phòng sẽ hình thành 4 hành lang giao thông đường bộ, kết nối đồng bộ hầu khắp các khu vực liền kề.

Minh Hà