Bình Thuận phê duyệt thêm 5 mỏ đất phục vụ dự án Cao tốc Bắc - Nam

Theo dõi KTMT trên

Cấp phép loạt mỏ đất phục vụ cao tốc Bắc - Nam

Theo thông tin từ UBND tỉnh Bình Thuận cho biết, tỉnh vừa cấp phép thêm 5 mỏ đất phục vụ thi công dự án cao tốc Bắc – Nam, đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết áp dụng theo cơ chế đặc thù theo Nghị quyết 60/NQ-CP về việc áp dụng cơ chế đặc thù trong cấp phép khai thác khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường cung cấp cho Dự án đầu tư xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2017 - 2020 (đã khởi công và sắp khởi công) và Nghị quyết 133/NQ-CP sửa đổi, bổ sung Nghị quyết số 60/NQ-CP.

Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Bình Thuận cho biết, sau khi Chính phủ ban hành Nghị quyết 60/NQ-CP và Nghị quyết 133/NQ-CP đã tháo gỡ, giảm bớt thủ tục nâng công suất khai thác các mỏ vật liệu và thủ tục đấu giá quyền khai thác mỏ. Đối với đoạn cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết, hiện Sở Tài nguyên và Môi trường đang tiếp tục hoàn tất thủ tục cấp phép đối với các mỏ được đề xuất.

Tại báo cáo của Ban Quản lý dự án 7 nêu rõ, hiện tổng số mỏ đất được cấp phép phục vụ dự án đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết là 11 mỏ. Tổng trữ lượng các mỏ ước tính đạt 4,45 triệu m3, tương đương 5,04 triệu m3 đất rời. Ban Quản lý dự án 7 đang tiếp tục chỉ đạo nhà thầu khẩn trương phối hợp chặt chẽ với tỉnh Bình Thuận giải quyết nhanh các vướng mắc, phát sinh. Dự kiến 5 mỏ mới được cấp phép sẽ đưa vào khai thác cuối tháng 4/2022. Nhu cầu vật liệu đất đấp hiện còn thiếu phục vụ thi công đoạn này là khoảng 0,9 triệu m3.

Trước đó, ngày 18/02, UBND tỉnh Bình Thuận cũng đã ban hành Quyết định số 476/QĐ-UBND về việc phê duyệt bổ sung danh mục các khu vực không đấu giá quyền khai thác khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường thuộc thẩm quyền cấp phép của UBND tỉnh Bình Thuận.

Khu vực khoanh định không đấu giá quyền khai thác khoáng sản gồm 02 khu vực với tổng diện tích 11,5 ha, gồm:  Khu vực mỏ vật liệu san lấp tại thôn Phú Thái, xã Hàm Trí, huyện Hàm Thuận Bắc (ký hiệu QH.BS-SL9) với diện tích 5,5 ha và khu vực mỏ vật liệu san lấp tại thôn Lâm Giang, xã Hàm Trí, huyện Hàm Thuận Bắc (ký hiệu QH.BS-SL10) với diện tích 6,0 ha. Hai mỏ này nằm trong phạm vi thi công gói thầu XL-04 dự ấn cao tốc Bắc – Nam đoạn Vĩnh Hảo – Phan Thiết.

Việc bổ sung danh mục 02 khu vực không đấu giá quyền khai thác khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường (vật liệu san lấp) tỉnh Bình Thuận theo quy định tại Nghị định số 158/2016/NĐ-CP ngày 29/11/2016 và điểm a Khoản 1 Nghị quyết số 60/NQ-CP ngày 16/6/2021 của Chính phủ để cấp phép cho nhà thầu khai thác cung cấp nguồn đất đắp thi công Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn qua địa bàn tỉnh Bình Thuận (đoạn Vĩnh Hảo – Phan Thiết).

Tại quyết định nêu rõ, chỉ cấp phép thăm dò, khai thác đối với các khu vực mỏ trong phạm vi diện tích 11,5ha đã được khoanh định cho nhà thầu thi công Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua địa bàn tỉnh Bình Thuận (đoạn Vĩnh Hảo – Phan Thiết) khi có đề nghị và đủ điều kiện theo quy định của pháp luật về khoáng sản. Nội dung UBND tỉnh cấp phép thăm dò, khai thác khoáng sản thực hiện đầy đủ các hồ sơ, thủ tục theo quy định của Luật Khoáng sản, Nghị quyết số 60/NQ-CP ngày 16/6/2021 và Nghị quyết số 133/NQ-CP ngày 19/10/2021 của Chính phủ.

Cần làm gì để dự án về đích đúng hẹn?

Trước đó, ngày 19/4/2022, Văn phòng Chính phủ đã có Thông báo Kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành tại buổi kiểm tra tình hình triển khai Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 – 2020.

Theo đó, hai tuyến cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây đạt 32-38,5% giá trị hợp đồng. Trong đó, đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết chậm 13,3% giá trị hợp đồng (chậm hai tháng so với kế hoạch).

Hiện còn một số tồn tại như tại dự án Vĩnh Hảo - Phan Thiết như: còn một số công trình hạ tầng kỹ thuật chưa được di dời, còn thiếu 0,9 triệu m3 tại hai mỏ chưa được cấp phép; giá nhiên, vật liệu tăng cao…

Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành yêu cầu các đơn vị liên quan cần phải cố gắng, quyết tâm hơn nữa đẩy nhanh tiến độ thi công dự án.

Còn tại buổi làm việc với UBND tỉnh Bình Thuận vào cuối năm 2021, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Ngọc Đông cho rằng,tiến độ dự án cao tốc đang bị chậm so với kế hoạch nếu không nỗ lực, có giải pháp tăng tốc thi công, đột phá sẽ không thể hoàn thành theo đúng yêu cầu của Quốc hội hoàn thành vào cuối năm 2022.

Các nguyên nhân được đưa ra là do nhà thầu chậm huy động lực lượng, thiết bị máy móc chưa đáp ứng được yêu cầu, tiếp cận nguồn vật liệu,… Nguyên nhân khác là thiếu nguồn vật liệu đất đắp, trong khi đó thi công nền đường là hạng mục quan trọng ảnh hưởng đến tiến độ dự án. Đến nay nguồn vật liệu cung cấp cho dự án vẫn còn thiếu, khối lượng đất đắp còn lại rất lớn.

Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông cho biết thêm, thời gian qua, Tỉnh uỷ, UBND tỉnh Bình Thuận quan tâm chỉ đạo nên tăng sản lượng khai thác một số mỏ, cấp phép thêm một số mỏ mới. Tuy nhiên, đến nay thủ tục giải quyết một số mỏ cấp mới vẫn còn chậm, chưa giải quyết được nhu cầu vật liệu đang thi công.

“ Đây là công trình trọng điểm được Chính phủ, Quốc hội rất quan tâm, do vậy đề nghị UBND tỉnh chỉ đạo các Sở, ngành địa phương chỉ đạo đẩy nhanh việc cấp phép các mỏ vật liệu mới, sớm hoàn thiện các thủ tục cấp phép một cách nhanh nhất”, Thứ trường Nguyễn Ngọc Đông cho biết.

Thanh Tùng