Ùn ứ lại tiếp diễn tại các cửa khẩu
Tính đến sáng nay (16/2), số lượng xe chở hàng hóa xuất khẩu còn tồn trên địa bàn tỉnh lên tới 2.272 xe. 90% trong số này là xe chở hoa quả tươi từ các tỉnh phía Nam, xuất khẩu bằng đường bộ sang Trung Quốc.
Thông tin từ Ban Quản lý khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn cho biết lượng hàng hóa từ nội địa lên qua địa bàn tỉnh Lạng Sơn để xuất khẩu qua Trung Quốc đang tiếp tục tăng cao.
Tính đến sáng nay (16/2), lượng xe chở hàng hóa xuất khẩu còn tồn trên địa bàn tỉnh lên tới 2.272 xe, tăng 340 xe so với ngày hôm qua.
Cụ thể, tại cửa khẩu Hữu Nghị đang tồn 1.267 xe, trong đó có 953 xe hoa quả. Cửa khẩu phụ Tân Thanh đang tồn khoảng 1.000 xe, trong đó có hơn 900 xe hoa quả và nông sản.
Ban Quản lý khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn cho biết, do tình hình dịch bệnh Covid-19 vẫn tiếp tục diễn biến phức tạp, phía Trung Quốc vẫn tiếp tục tăng cường các biện pháp phòng chống dịch, siết chặt công tác quản lý xuất nhập khẩu hàng hóa.
"Mặc dù đã thường xuyên tổ chức các cuộc Hội đàm, trao đổi với Chính quyền và các lực lượng chức năng thị Bằng Tường, Quảng Tây, Trung Quốc để cùng tìm các giải pháp nâng cao năng lực thông quan hàng hóa, nhưng hiệu suất thông quan vẫn rất thấp, trung bình chỉ giải phóng được khoảng 70-90 xe xuất/ngày" - phía Ban Quản lý khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn cho hay.
Trước đó (ngày 9/2), Sở Công Thương tỉnh Lạng Sơn đã thông báo, dừng tiếp nhận phương tiện chở hàng hoa quả tươi lên cửa khẩu đường bộ để xuất sang Trung Quốc từ ngày 16/2 đến 25/2.
Cụ thể, Sở Công Thương tỉnh Lạng Sơn đã có công văn đề nghị Sở Công Thương các tỉnh, TP có mặt hàng hoa quả tươi xuất khẩu qua địa bàn tỉnh Lạng Sơn thông tin rộng rãi tới các doanh nghiệp, thương nhân về việc tạm thời dừng đưa mặt hàng hoa quả tươi lên khu vực các cửa khẩu biên giới đường bộ của tỉnh Lạng Sơn để xuất khẩu.
Các địa phương cần tiếp tục triển khai công tác kết nối thị trường, đẩy mạnh tiêu thụ trong nước, tập trung vào các loại trái cây, nông sản đang vào vụ thu hoạch; xem xét, hướng dẫn các doanh nghiệp lựa chọn, chuyển đổi phương thức vận tải, xuất khẩu khác ngoài đường bộ như đường thủy, đường sắt nhằm giảm tải cho các cửa khẩu đường bộ; đẩy mạnh xúc tiến thương mại, mở rộng thị trường xuất khẩu sang các quốc gia khác.
Hà Lan (T/h)
