Thị trường xe điện chững lại, Honda dự báo lỗ 3,6 tỷ USD
Honda dự kiến ghi nhận khoản lỗ tới 3,6 tỷ USD trong năm tài chính kết thúc vào tháng 03/2026 do chi phí tái cấu trúc mảng xe điện, trong bối cảnh nhu cầu xe thuần điện toàn cầu suy giảm và hãng chuyển hướng sang chiến lược phát triển xe hybrid.
Theo Reuters, Honda - hãng sản xuất ô tô lớn thứ hai Nhật Bản - vừa cảnh báo có thể ghi nhận khoản lỗ khoảng 570 tỷ yên (tương đương 3,6 tỷ USD) trong năm tài chính kết thúc vào cuối tháng 03/2026.
Nguyên nhân chính được cho là đến từ chi phí tái cấu trúc hoạt động kinh doanh xe điện khi nhu cầu đối với dòng xe thuần điện đang suy giảm tại nhiều thị trường lớn trên thế giới, đặc biệt là tại Mỹ.
Bối cảnh thị trường cũng chịu tác động từ sự thay đổi trong chính sách hỗ trợ xe điện của chính phủ Mỹ. Dưới thời Tổng thống Donald Trump, chính quyền Washington đã cắt giảm đáng kể các chương trình hỗ trợ tài chính dành cho ngành công nghiệp xe điện.
Những thay đổi này khiến nhiều nhà sản xuất ô tô lớn phải điều chỉnh chiến lược. Các hãng như Ford và Stellantis cũng đã xem xét lại kế hoạch phát triển xe điện khi thị trường có dấu hiệu chững lại.
Trong cuộc họp báo gần đây, Giám đốc điều hành Honda Toshihiro Mibe cho biết hãng sẽ hủy kế hoạch phát triển một số mẫu xe điện để tập trung vào dòng xe hybrid.
Theo lãnh đạo Honda, xe hybrid hiện đang ghi nhận nhu cầu tăng mạnh tại thị trường Mỹ cũng như nhiều khu vực khác. Trong bối cảnh cơ sở hạ tầng sạc điện còn hạn chế và tâm lý người tiêu dùng chưa hoàn toàn sẵn sàng với xe thuần điện, hybrid được xem là giải pháp trung gian hiệu quả trong giai đoạn chuyển đổi công nghệ.
Trước đó, Honda từng dự báo lợi nhuận đạt khoảng 550 tỷ yên trong năm tài chính này. Tuy nhiên, việc thay đổi chiến lược đã khiến triển vọng tài chính đảo chiều sang mức lỗ dự kiến khoảng 570 tỷ yên.
Honda cũng cho biết tổng chi phí và thiệt hại liên quan đến việc điều chỉnh chiến lược xe điện có thể lên tới 2,5 nghìn tỷ yên trong những năm tới.
Để thể hiện trách nhiệm trước tình hình kinh doanh, Tổng Giám đốc Toshihiro Mibe cùng Phó Chủ tịch Noriya Kaihara sẽ tự nguyện giảm 30% lương thưởng trong vòng ba tháng. Các giám đốc điều hành khác của hãng cũng sẽ giảm 20% thu nhập trong cùng thời gian.
Honda dự kiến công bố chiến lược kinh doanh dài hạn mới trong năm tài chính tiếp theo, trong bối cảnh ngành công nghiệp ô tô toàn cầu đang trải qua giai đoạn điều chỉnh lớn liên quan đến quá trình chuyển đổi sang các công nghệ năng lượng mới.
