Thanh Hóa: Đẩy nhanh tiến độ thực hiện một số dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn

Theo dõi KTMT trên

Theo đó, trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa hiện nay có 11 công trình, dự án giao thông trọng điểm được Tỉnh ủy, UBND tỉnh tập trung chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ, gồm: Đường Vạn Thiện đi Bến En; Đường giao thông từ Khu công nghiệp Bỉm Sơn đến đường bộ ven biển đoạn Nga Sơn - Hoằng Hóa; Tuyến đường bộ ven biển đoạn Hoằng Hóa - Sầm Sơn và Quảng Xương - thị xã Nghi Sơn; Tuyến đường bộ ven biển đoạn Nga Sơn - Hoằng Hóa; Tiểu dự án 1 - Cầu vượt sông Mã và đường 2 đầu cầu thuộc dự án đường nối QL1 với QL45 từ xã Hoằng Xuân, huyện Hoằng Hóa đến xã Thiệu Long, huyện Thiệu Hóa.

Tiếp đó, tiểu dự án 2, đoạn từ đầu cầu sông Mã đến nút giao QL45, thuộc Dự án đường nối QL1 với QL45 từ xã Hoằng Xuân, huyện Hoằng Hóa đến xã Thiệu Long, huyện Thiệu Hóa; Nâng cấp mở rộng Đại lộ Lê Lợi, đoạn từ ngã tư Phú Sơn, đến cầu Đống, TP.Thanh Hóa; Đầu tư xây dựng cầu Cẩm Vân, huyện Cẩm Thủy; Đường từ nút giao Đông Xuân đi TP.Thanh Hóa, đoạn Đông Thanh - Đông Tiến; Đường giao thông nối đường Hồ Chí Minh, tỉnh Thanh Hóa với QL6, tỉnh Hòa Bình; Đường vành đai 3 nhánh Đông đoạn từ huyện Hoằng Hóa đến huyện Quảng Xương.

Qua việc triển khai thực hiện khối lượng công việc cụ thể cho thấy, bên cạnh những công trình, dự án đảm bảo tiến độ thì còn có những công trình, dự án đang chậm tiến độ và có nguy cơ chậm tiến độ, cụ thể:

Dự án tuyến đường bộ ven biển đoạn Nga Sơn - Hoằng Hóa: Dự án có quy mô đầu tư xây dựng 23,72km đường giao thông cấp III đồng bằng, qua địa bàn các huyện Nga Sơn, Hậu Lộc, Hoằng Hóa, với tổng mức đầu tư 2.242 tỷ đồng (ngân sách Trung ương 1.100 tỷ đồng, ngân sách địa phương và các nguồn vốn hợp pháp khác 1.142 tỷ đồng). Công trình được khởi công từ tháng 12/2021, hoàn thành trước ngày 30/9/2024.

Theo tiến độ hợp đồng, đến nay, các địa phương đã hoàn thành toàn bộ công tác GPMB và bàn giao 100% mặt bằng cho nhà thầu thi công. Dự án gồm 02 gói thầu xây lắp với tổng giá trị 1.514,67 tỷ đồng (gồm: gói thầu số 05 là 587,39 tỷ đồng, gói thầu số 06 là 927,28 tỷ đồng). Tổng giá trị thi công xây lắp cả dự án thực hiện được 902,4 tỷ đồng (bằng 63% giá trị hợp đồng). Trong đó, phần cầu 738,7 tỷ đồng (bằng 87,1%, vượt tiến độ hợp đồng 21,7%); phần đường 163,7 tỷ đồng (bằng 28%, chậm tiến độ hợp đồng 56,7%); giá trị thực hiện từ đầu năm 2024 đến nay là 58,24 tỷ đồng.

Tổng kế hoạch vốn giao (bao gồm cả GPMB) đến nay là 1.958,783 tỷ đồng (ngân sách Trung ương 1.100 tỷ đồng; ngân sách địa phương 858,783 tỷ đồng); đã giải ngân 1.316,42 tỷ đồng (bằng 67,2% kế hoạch). Tuy nhiên, khó khăn hiện nay là 02 nhà thầu chính thi công phần đường (Công ty cổ phần Tập đoàn xây dựng Miền Trung và Công ty cổ phần Tập đoàn đầu tư xây dựng Cường Thịnh Thi) chưa tập trung huy động tài chính, vật liệu, thiết bị, nhân lực để thi công, do đó làm chậm tiến độ của dự án.

Dự án đường từ Khu công nghiệp Bỉm Sơn đến đường bộ ven biển Nga Sơn - Hoằng Hóa: Dự án được đầu tư xây dựng mới 18,807 km đường giao thông (trong đó có 2,365 km trùng với dự án đường bộ ven biển đoạn Nga Sơn - Hoằng Hóa nên không đầu tư trong dự án này, do đó chiều dài thực tế của Dự án là 16,442km); tổng mức đầu tư 900 tỷ đồng. Đến nay đã bàn giao mặt bằng 15,337/16,442km (bằng 93,34%), trong đó: Thị xã Bỉm Sơn bàn giao 2,25km (bằng 100%); huyện Hà Trung bàn giao 1,427km (bằng 100%); huyện Nga Sơn bàn giao 11,66/12,765km (bằng 91,34%), còn lại 1,109 km chưa GPMB (chủ yếu là đất ở). Hiện nay, huyện Nga Sơn đang tập trung đầu tư xây dựng 04 khu tái định cư để phục vụ GPMB.

Dự án có 01 gói thầu xây lắp với giá trị là 564,82 tỷ đồng, thời gian hoàn thành vào tháng 12/2024. Tổng giá trị đã thực hiện là 234,94 tỷ đồng (bằng 41,6% giá trị hợp đồng), trong đó: Phần đường 120,39 tỷ (bằng 27,57%, chậm 45,5% so với hợp đồng; phần cầu 114,55 tỷ đồng (bằng 89,39%, vượt tiến độ 16,42%). Vốn đã bố trí phần xây lắp là 404,731 tỷ đồng, đã giải ngân 324,525 tỷ đồng (bằng 80,18%); còn lại 80,206 tỷ đồng nguồn vốn kế hoạch năm 2024 chưa giải ngân. Phần vốn bố trí cho công tác GPMB là 143,3 tỷ đồng, đã giải ngân 116,02 tỷ đồng; nhu cầu vốn còn thiếu để hoàn thành là 86,6 tỷ đồng. Khó khăn của dự án là công tác GPMB phần diện tích đất ở còn nhiều vướng mắc; nguồn vật liệu đất đắp tại khu vực dự án khan hiếm, giá tăng cao, làm ảnh hưởng đến tiến độ thi công.

Tiểu dự án 1, thuộc Dự án đường nối QL1 với QL45 từ xã Hoằng Xuân, huyện Hoằng Hóa đến xã Thiệu Long, huyện Thiệu Hóa, gồm: Phần cầu vượt Sông Mã (chiều dài 1,042km) và phần đường hai bên đầu cầu có tổng chiều dài 0,958km, với tổng mức đầu tư 655 tỷ đồng. Đến nay, đã hoàn thành công tác GPMB bàn giao 100% mặt bằng cho đơn vị thi công; vốn đã bố trí cho GPMB 73,45 tỷ đồng, đã giải ngân đạt 70,03 tỷ đồng, gồm 01 gói thầu xây lắp với giá trị hợp đồng 472 tỷ đồng, thời gian hoàn thành vào tháng 01/2025; hiện nay khối lượng thi công đạt khoảng 300 tỷ đồng, bằng 64% giá trị hợp đồng. Nhìn chung, tình hình thi công của các nhà thầu cơ bản đảm bảo tiến độ.

Dự án Đường giao thông từ ngã ba Voi đi TP. Sầm Sơn: Dự án này được Chủ tịch UBND tỉnh phê duyệt điều chỉnh dự án đầu tư tại Quyết định số 1163/QĐ-UBND ngày 03/4/2020 (trước đó đã đầu tư hoàn chỉnh đến điểm dừng kỹ thuật); kinh phí thực hiện trong giai đoạn này là 229,728 tỷ đồng, trong đó chủ yếu là chi phí GPMB 156,752 tỷ đồng (chiếm 68,23%); chi phí xây lắp của dự án 51,292 tỷ đồng. Hiện đã cơ bản hoàn thành công tác GPMB.

Đối với phần xây lắp có 01 gói thầu thi công xây dựng, hoàn thiện công trình và bảo hiểm xây dựng công trình cho các hạng mục còn lại của dự án Đường giao thông từ ngã ba Voi, TP. Thanh Hóa đi TP. Sầm Sơn (được phê duyệt thực hiện từ năm 2009). Đến nay, đã thực hiện được 36,5 tỷ đồng, đạt 93% giá trị hợp đồng, tuy nhiên, nhà thầu chưa tập trung thi công, do đó có nguy cơ chậm tiến độ.

Đình Đông