Tesla báo lãi quý IV/2025 lao dốc 61% giữa cạnh tranh khốc liệt
Tesla ghi nhận lợi nhuận quý IV/2025 giảm mạnh 61% khi doanh số bán xe sụt giảm trong bối cảnh cạnh tranh gia tăng, còn chi phí leo thang do đẩy mạnh đầu tư vào AI và xe tự hành.
Ngày 28/1, Tesla – hãng sản xuất xe điện lớn của Mỹ – công bố báo cáo tài chính quý IV/2025 với kết quả kém tích cực khi lợi nhuận sụt giảm mạnh so với cùng kỳ năm trước, phản ánh rõ áp lực từ doanh số giảm và chi phí gia tăng.
Cụ thể, trong quý IV/2025, Tesla đạt lợi nhuận 840 triệu USD, giảm tới 61% so với mức 2,1 tỷ USD của cùng kỳ năm 2024. Doanh thu trong kỳ đạt 24,9 tỷ USD, giảm 3,1%. 
Lợi nhuận Tesla quý IV/2025 giảm hơn 60% do doanh số sụt mạnh.
Việc lợi nhuận giảm sâu không nằm ngoài dự báo, trong bối cảnh Tesla trước đó đã cảnh báo về sự suy yếu của doanh số bán xe. Trong báo cáo công bố hồi tháng 1/2025, hãng từng kỳ vọng doanh số sẽ sớm phục hồi, song thực tế cho thấy doanh số bán xe của Tesla trong cả năm 2025 đã giảm 9%, xuống còn 1,6 triệu chiếc.
Sự sụt giảm diễn ra khi Tesla phải đối mặt với cạnh tranh ngày càng gay gắt trên thị trường xe điện toàn cầu, đặc biệt từ các đối thủ Trung Quốc như BYD. Trong năm 2025, BYD bán ra 2,26 triệu xe điện pin, tăng 28% so với năm trước, trong khi Tesla chỉ đạt 1,64 triệu xe, giảm so với mức 1,79 triệu xe của năm 2024.
Ngoài yếu tố doanh số, Tesla cho biết lợi nhuận còn chịu tác động tiêu cực từ chi phí tái cấu trúc gia tăng, việc tăng cường đầu tư cho nghiên cứu và phát triển trí tuệ nhân tạo (AI), ảnh hưởng của thuế quan cao hơn, cũng như sự sụt giảm doanh thu từ tín dụng thuế carbon sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump đảo ngược một số chính sách môi trường.
Dù kết quả kinh doanh đi xuống, giá cổ phiếu Tesla vẫn tăng mạnh trong nửa cuối năm 2025 nhờ kỳ vọng của nhà đầu tư vào tiềm năng dài hạn. CEO Elon Musk liên tục nhấn mạnh AI và công nghệ xe tự lái là lợi thế cạnh tranh then chốt của Tesla. Tại Diễn đàn Kinh tế Thế giới đầu tháng 1/2026, ông Musk cho rằng xe tự lái về cơ bản đã được giải quyết và sẽ trở nên phổ biến tại Mỹ vào cuối năm 2026.
Theo kế hoạch, Tesla dự kiến chi khoảng 20 tỷ USD trong năm 2026 để tái cấu trúc hoạt động, tinh giản dòng xe điện truyền thống và chuyển nguồn lực sang robot hình người Optimus và AI. Khoản chi này sẽ được dùng để mở rộng sản xuất tại các nhà máy, phát triển dịch vụ taxi robot và xây dựng hạ tầng AI.
Tesla cũng tiết lộ kế hoạch ngừng sản xuất các mẫu xe Model S và Model X, đồng thời dành công suất nhà máy để chế tạo robot hình người Optimus. Trước đó, hãng đã ra mắt các phiên bản giá rẻ hơn của Model 3 và Model Y nhằm kích cầu, song doanh số tại Mỹ vẫn giảm trong hai tháng đầu quý IV/2025.
Trong tháng 12/2025, Tesla bắt đầu thử nghiệm robotaxi tự hành hoàn toàn tại Austin (Texas), sau giai đoạn thí điểm có tài xế an toàn từ tháng 6. Ông Musk cho biết hãng đặt mục tiêu đưa hàng trăm nghìn xe tự hành hoàn toàn ra đường phố Mỹ vào cuối năm và dự kiến sản xuất mẫu xe tự hành chuyên dụng Cybercab trong năm 2026.
Tại châu Âu, Tesla cũng gặp nhiều khó khăn. Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô châu Âu, số lượng xe Tesla đăng ký mới tại khu vực này đã giảm 39% trong giai đoạn từ tháng 1 đến tháng 11/2025, cho thấy áp lực cạnh tranh và suy yếu nhu cầu đang diễn ra trên diện rộng.
