Quy chuẩn quốc gia về động cơ và ắc quy cho xe mô tô điện, xe máy điện mới nhất
Bộ Xây dựng vừa ban hành 2 thông tư mới quy định quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về động cơ và ắc quy sử dụng cho xe mô tô điện, xe máy điện. Các thông tư này chính thức có hiệu lực từ ngày 9/10.
Bộ Xây dựng ban hành Thông tư số 12/2026/TT-BXD ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về động cơ sử dụng cho xe mô tô điện, xe gắn máy điện (QCVN 30:2026/BXD) và Thông tư số 13/2026/TT-BXD ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về ắc quy sử dụng cho xe mô tô điện, xe gắn máy điện (QCVN 31:2026/BXD).
Điểm đáng chú ý là 2 quy chuẩn không xuất hiện một cách rời rạc, mà thay thế trực tiếp các nội dung tương ứng trong Thông tư số 48/2024/TT-BGTVT ngày 15/11/2024 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành các Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường, tiêu thụ năng lượng xe cơ giới; xe máy chuyên dùng; phụ tùng xe cơ giới; thiết bị an toàn cho trẻ em. Thông tư số 12/2026/TT-BXD thay thế khoản 19 Điều 1 Thông tư số 48/2024/TT-BGTVT; Thông tư số 13/2026/TT-BXD thay thế khoản 20 Điều 1 Thông tư số 48/2024/TT-BGTVT.
Các quy chuẩn quy định về yêu cầu kỹ thuật của động cơ mới/ắc quy mới sử dụng cho xe mô tô điện và xe gắn máy điện trong sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu và theo yêu cầu của cơ quan quản lý.
Quy chuẩn áp dụng đối với cơ sở sản xuất, lắp ráp trong nước; tổ chức, cá nhân nhập khẩu động cơ điện/ắc quy; tổ chức, cá nhân liên quan đến quản lý, kiểm tra, thử nghiệm, chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với động cơ điện/ắc quy.
Các kiểu loại động cơ/ắc quy xe mô tô điện, xe gắn máy điện đã được tiếp nhận hồ sơ đăng ký kiểm tra, hồ sơ đăng ký thử nghiệm, hồ sơ đăng ký chứng nhận trước ngày các Thông tư này có hiệu lực (9/10) được tiếp tục kiểm tra, thử nghiệm, chứng nhận theo các quy định tại thời điểm tiếp nhận hồ sơ.
Báo cáo thử nghiệm động cơ/ắc quy xe mô tô điện, xe gắn máy điện cấp trước ngày 9/10 có hiệu lực và báo cáo thử nghiệm động cơ/ắc quy xe mô tô điện, xe gắn máy điện cấp theo quy định nêu trên được sử dụng để chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường.
Cũng liên quan đến xe điện, Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến sửa đổi dự thảo QCVN 04:2021/BXD Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về nhà chung cư, trong đó bổ sung quy định đối với trạm sạc và trạm đổi pin cho xe điện. Dự kiến, dự thảo sẽ được hoàn thiện và trình cấp có thẩm quyền trong quý I năm nay.
Các chuyên gia cho rằng, việc bổ sung này là cần thiết nhằm đáp ứng sự phát triển của phương tiện giao thông sử dụng điện, bảo đảm an toàn cho hạ tầng giao thông xanh trong tương lai và xuất phát từ các yêu cầu pháp lý cũng như thực tiễn như: hoàn thiện khung pháp lý; nâng cao hiệu lực quản lý Nhà nước đối với đối tượng mới; đảm bảo tuyệt đối an toàn phòng cháy, chữa cháy và an toàn sinh mạng thông qua các yêu cầu về phân vùng ngăn cháy, trang thiết bị phòng cháy chữa cháy (PCCC) và vị trí bố trí.
QCVN 04:2021/BXD cụ thể hóa chủ trương của Chính phủ về chuyển đổi năng lượng xanh; đảm bảo an toàn vận hành hệ thống kỹ thuật - kết cấu công trình khi tích hợp trạm sạc có công suất lớn; đáp ứng yêu cầu hội nhập, hài hòa hóa hệ thống tiêu chuẩn quốc tế.
Việc bổ sung quy định đối với trạm sạc và trạm đổi pin vào Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về nhà chung cư không chỉ là yêu cầu kỹ thuật đơn thuần, mà là giải pháp quản lý Nhà nước cấp thiết nhằm kiến tạo môi trường sống an toàn, hiện đại, thúc đẩy phát triển hạ tầng giao thông xanh và đảm bảo sự phát triển bền vững của đô thị Việt Nam trong giai đoạn mới.
Ninh An
