Metro Bến Thành – Long Thành: Dự án hơn 60.000 tỷ bắt đầu ‘chạy việc’
Dự án metro Bến Thành – Suối Tiên kéo dài đến sân bay Long Thành chính thức có đầu mối triển khai, khi Đồng Nai lập Tổ công tác điều phối. Tuyến giao thông hơn 60.000 tỷ đồng bắt đầu rời giai đoạn chủ trương.
Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai vừa quyết định, thành lập Tổ công tác thực hiện Dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên đến Trung tâm hành chính tỉnh và Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Theo Quyết định 411/QĐ-UBND, ông Nguyễn Anh Tuấn – Giám đốc Sở Xây dựng Đồng Nai được giao làm Tổ trưởng.
Tổ công tác có nhiệm vụ, tham mưu UBND tỉnh tổ chức triển khai dự án đúng quy định pháp luật; đồng thời nghiên cứu, đề xuất cơ chế, chính sách đặc thù cho phát triển mạng lưới đường sắt đô thị trên địa bàn tỉnh. Đây là điểm then chốt, bởi tuyến metro đi qua hai đơn vị hành chính cấp tỉnh là TP HCM và Đồng Nai, đòi hỏi cơ chế phối hợp khác với các dự án đơn địa phương.
Ngoài ra, Tổ công tác sẽ chịu trách nhiệm tổng hợp, giải trình ý kiến của các bộ, ngành Trung ương; xử lý hoặc báo cáo các nội dung vượt thẩm quyền lên HĐND tỉnh, Tỉnh ủy và Ban Thường vụ Tỉnh ủy. Cơ chế làm việc theo chế độ kiêm nhiệm, nhưng Tổ trưởng chịu trách nhiệm trực tiếp trước Chủ tịch UBND tỉnh về tiến độ và hiệu quả triển khai.
Theo UBND tỉnh Đồng Nai, kết nối giao thông giữa sân bay Tân Sơn Nhất và sân bay Long Thành là nhu cầu cấp thiết, trong bối cảnh hai sân bay sẽ vận hành song song. Long Thành, khi đi vào khai thác sẽ tiếp nhận một phần lớn lưu lượng hành khách và hàng hóa, tạo áp lực lớn lên hệ thống kết nối vùng nếu không có các tuyến vận tải khối lượng lớn.
Trong bức tranh đó, metro được xác định là trục kết nối chiến lược, bên cạnh các dự án đường bộ, đường sắt tốc độ cao và các cầu liên vùng. Mục tiêu là rút ngắn thời gian di chuyển, giảm phụ thuộc vào phương tiện cá nhân và nâng cao năng lực kết nối giữa TP HCM – Đồng Nai – sân bay Long Thành.
Trước đó, HĐND tỉnh Đồng Nai đã thống nhất giao UBND tỉnh Đồng Nai làm cơ quan có thẩm quyền triển khai dự án theo phương thức đối tác công tư (PPP). Tuyến metro có chiều dài khoảng 41,4 km, tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 60.261 tỷ đồng, dự kiến thực hiện trong giai đoạn 2025–2029.
Việc thành lập Tổ công tác được xem là bước đi kỹ thuật, nhưng có ý nghĩa quan trọng: xác lập rõ đầu mối chịu trách nhiệm, tạo cơ sở để tháo gỡ các nút thắt về thủ tục, cơ chế và phối hợp liên tỉnh. Với nhà đầu tư và doanh nghiệp hạ tầng, đây là tín hiệu cho thấy dự án metro kết nối Long Thành đang tiến gần hơn tới giai đoạn thực thi, thay vì chỉ dừng ở chủ trương.
