Houthi đe dọa tuyến dầu Biển Đỏ, giá dầu có thể vượt 150 USD/thùng
Lực lượng Houthi gia tăng tấn công tại Biển Đỏ, đe dọa tuyến vận chuyển dầu chiến lược nối Trung Đông với châu Á. Trong bối cảnh nguồn cung toàn cầu đã bị gián đoạn, các chuyên gia cảnh báo giá dầu có thể vượt 150 USD/thùng nếu rủi ro leo thang.
Thị trường dầu mỏ toàn cầu vừa có dấu hiệu “dễ thở” khi Ả Rập Xê Út chuyển hướng hàng triệu thùng dầu sang Biển Đỏ để bù đắp cho sự gián đoạn tại eo biển Hormuz. Tuy nhiên, căng thẳng nhanh chóng leo thang khi lực lượng Houthi tham chiến, đe dọa trực tiếp tuyến vận chuyển dầu chiến lược qua eo biển Bab el-Mandeb – còn được gọi là “Cổng nước mắt”.
Theo dữ liệu từ Vortexa, lượng dầu được bơm lên tàu tại cảng Yanbu đạt khoảng 4,6 triệu thùng/ngày trong hai tuần qua, cao gấp hơn 3 lần mức trung bình năm 2025. Dù vậy, con số này vẫn chỉ bù đắp một phần nhỏ so với khoảng 15 triệu thùng/ngày bị gián đoạn do eo biển Hormuz bị phong tỏa.
Ông Richard Bronze, đồng sáng lập Energy Aspects, cảnh báo bất kỳ rủi ro nào đối với dòng chảy dầu qua Biển Đỏ đều có thể khiến giá dầu toàn cầu tăng mạnh hơn nữa. Trên thực tế, giá dầu Brent đã tăng khoảng 50% kể từ cuối tháng 2, hiện dao động quanh mức 110 USD/thùng.
Rủi ro lớn hơn nằm ở eo biển Bab el-Mandeb – tuyến hàng hải chiến lược nối Biển Đỏ với Ấn Độ Dương. Theo Vortexa, lưu lượng dầu qua khu vực này đã tăng 21% trong tháng 3, biến nơi đây thành “điểm nghẽn” mới của thị trường năng lượng. Nếu tuyến này bị gián đoạn, các tàu chở dầu sẽ buộc phải đi vòng qua châu Phi, kéo dài thời gian vận chuyển thêm vài tuần và làm tăng mạnh chi phí logistics.
Ông Artem Abramov, Trưởng bộ phận nghiên cứu dầu khí tại Rystad Energy, nhận định nếu eo biển Bab el-Mandeb bị phong tỏa, giá dầu Brent “rất có khả năng” vượt mốc 150 USD/thùng trong vài tháng tới. Theo ông, chỉ riêng nguy cơ gián đoạn cũng đủ để đẩy chi phí bảo hiểm, vận chuyển và giá dầu tăng liên tục.
Tác động nặng nề nhất được dự báo sẽ rơi vào châu Á – khu vực phụ thuộc khoảng 60% nguồn cung dầu từ Trung Đông. Theo bà Muyu Xu, chuyên gia tại Kpler, phần lớn dầu xuất từ Yanbu hiện đang hướng tới châu Á. Nếu tuyến vận chuyển này bị gián đoạn, nguồn cung có thể bị chuyển hướng sang châu Âu hoặc bị trì hoãn đáng kể.
Điều này làm gia tăng nguy cơ thiếu hụt dầu cục bộ tại châu Á ngay trong tháng 4, khi các quốc gia dần cạn kiệt lượng dự trữ hiện có. “Vấn đề không chỉ là giá cao, mà là không có đủ dầu để sử dụng”, bà Xu nhấn mạnh.
Diễn biến mới cho thấy thị trường dầu mỏ toàn cầu đang bước vào giai đoạn cực kỳ nhạy cảm, khi các “điểm nghẽn” chiến lược liên tiếp bị đe dọa. Trong bối cảnh đó, bất kỳ gián đoạn nào cũng có thể nhanh chóng lan rộng thành cú sốc nguồn cung quy mô lớn.
