Hà Nội chưa thông qua đề án vùng phát thải thấp trong vành đai 1

Theo dõi KTMT trên

Kỳ họp thứ 3 (kỳ họp chuyên đề) của HĐND thành phố Hà Nội khóa XVII, nhiệm kỳ 2026-2031 khai mạc ngày 2/6 xem xét, quyết định một số nội dung thuộc thẩm quyền.

Điều hành nội dung kỳ họp thứ ba (kỳ họp chuyên đề) vào chiều 2/6, Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Phó Chủ tịch Thường trực HĐND thành phố Hà Nội Trần Thế Cương cho biết, ngày 29/5/2026, UBND thành phố có Tờ trình trình HĐND thành phố xem xét, ban hành Nghị quyết quy định chính sách hỗ trợ chuyển đổi phương tiện giao thông đường bộ từ sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang sử dụng năng lượng sạch, khuyến khích sử dụng giao thông công cộng và một số biện pháp hạn chế sử dụng phương tiện giao thông đường bộ phát thải gây ô nhiễm môi trường trên địa bàn thành phố Hà Nội (thực hiện điểm g khoản 1 Điều 13 Luật Thủ đô).

Đồng thời, UBND thành phố có tờ trình và tờ trình bổ sung gửi HĐND thành phố về đề nghị thông qua Nghị quyết ban hành Đề án vùng phát thải thấp trong Vành đai 1, thành phố Hà Nội.

“Xác định đây là những nghị quyết có ý nghĩa rất quan trọng, tác động ảnh hưởng lớn đến đời sống xã hội, Thường trực HĐND thành phố, các Ban của HĐND thành phố đã tham vấn nhiều ý kiến chuyên gia, nhà khoa học, tổ chức các hội thảo, họp thẩm tra kỹ lưỡng, đánh giá khách quan”, ông Trần Thế Cương nói.

Qua thẩm tra cho thấy, các nội dung của tờ trình, dự thảo Nghị quyết đã tiếp thu nhiều ý kiến thẩm tra, tham vấn, tuy nhiên đây là lĩnh vực cần đánh giá kỹ, tiếp nhận thêm nhiều thông tin của nhân dân, các tổ chức cá nhân có liên quan để Nghị quyết có tính khả thi, đáp ứng được mục tiêu đề ra, cũng như tạo điều kiện công bằng, tốt nhất cho người dân.

Vì vậy, HĐND thành phố đề nghị UBND thành phố chỉ đạo các cơ quan có liên quan tiếp tục nghiên cứu hoàn thiện các nội dung, tiếp thu các ý kiến thảo luận của các đại biểu HĐND tại kỳ họp thứ ba để kịp thời hoàn thiện dự thảo 2 nghị quyết quan trọng này trình HĐND thành phố xem xét, quyết nghị tại kỳ họp thứ tư HĐND thành phố - kỳ họp chuyên đề dự kiến sẽ diễn ra vào giữa tháng 6/2026.

Trước đó, UBND TP Hà Nội đã có tờ trình bổ sung gửi HĐND TP đề nghị ban hành nghị quyết thông qua đề án thí điểm vùng phát thải thấp trong khu vực vành đai 1.

Cụ thể giai đoạn 1 của đề án thí điểm vùng phát thải thấp sẽ được triển khai từ ngày 1/7 đến 31/12/2026 tại phường Hoàn Kiếm, chia thành hai khu vực.

Khu vực 1 có diện tích khoảng 0,5km², chu vi 3,5km, dân số khoảng 20.000 người, được bao quanh bởi các tuyến phố Tràng Tiền, Hàng Khay, Lê Thái Tổ, Hàng Đào, Hàng Ngang, Hàng Buồm, Mã Mây, Hàng Bạc, Hàng Mắm, Nguyễn Hữu Huân và Lý Thái Tổ.

Khu vực 2 nằm trong phạm vi các tuyến phố Tràng Thi, Phùng Hưng, Hàng Đậu, Trần Nhật Duật, Trần Quang Khải, Tràng Tiền và Hàng Khay, bao gồm phần lớn khu phố cổ, có diện tích khoảng 1,65km² và chu vi 5,5km.

Đối với khu vực 1, Hà Nội đề xuất cấm toàn bộ phương tiện giao thông đường bộ, gồm ô tô, xe máy và xe gắn máy, lưu thông từ 19h - 24h vào các ngày thứ Sáu, thứ Bảy và Chủ nhật hằng tuần.

Tại khu vực 2, các phương tiện ưu tiên và phương tiện có giấy phép lưu thông do cơ quan có thẩm quyền cấp được phép hoạt động trong vùng phát thải thấp.

Xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch hoạt động trên các nền tảng gọi xe công nghệ hạn chế hoạt động và từng bước chuyển đổi sang phương tiện sử dụng năng lượng sạch, năng lượng xanh.

Các đơn vị cung cấp nền tảng ứng dụng được khuyến khích điều chỉnh hệ thống quản lý, điều hướng phương tiện để hỗ trợ lộ trình chuyển đổi.

Với xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch không tham gia kinh doanh vận tải qua ứng dụng, Hà Nội khuyến khích chuyển đổi sang phương tiện thân thiện môi trường hoặc đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải theo lộ trình do Chính phủ và thành phố ban hành.

Minh Thành