Giữa căng thẳng nhiên liệu, một tàu chở 63.000 tấn LNG cập cảng TP HCM
Chuyến tàu vận chuyển 63.000 tấn LNG của Tổng Công ty Khí Việt Nam (PV GAS) vừa cập cảng an toàn tại khu vực Cái Mép - Thị Vải sau khi vượt qua eo biển Hormuz.
Ngày 11/3, Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng Quốc gia Việt Nam (PVN) cho biết tàu chở khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) của Tổng Công ty Khí Việt Nam (PV GAS, đơn vị thành viên của PVN) mang theo khoảng 63.000 tấn LNG (tương đương khoảng 87 triệu m3 khí tự nhiên) đã cập cảng Kho cảng LNG Thị Vải (phường Tân Phước, TPHCM) hôm 10/3.
Đây là chuyến tàu LNG nhập khẩu đầu tiên của PV GAS trong năm nay. Lô hàng LNG này do PV GAS thu xếp, được xếp hàng ngày 26/2 và an toàn cập cảng sau hành trình vận chuyển quốc tế.
Chuyến tàu đã rời khu vực Trung Đông và đi qua eo biển Hormuz trước khi căng thẳng quân sự bùng phát, đảm bảo hành trình vận chuyển không bị gián đoạn trong bối cảnh khu vực này đang trở thành điểm nóng địa chính trị của thế giới.
Chuyến tàu LNG đầu tiên của PV GAS trong năm 2026 cập cảng an toàn không chỉ mang ý nghĩa về mặt cung ứng nhiên liệu cho sản xuất điện, mà còn là tín hiệu tích cực cho hoạt động nhập khẩu LNG của PetroVietnam trong năm 2026, trong bối cảnh đang đối mặt với nhiều thách thức.
LNG đang trở thành nguồn năng lượng mới trong hệ thống điện Việt Nam theo Quy hoạch điện VIII. Nhu cầu LNG năm 2025 ước khoảng 0,8 triệu tấn và hoàn toàn phụ thuộc vào nhập khẩu từ Qatar, Indonesia và UAE. Theo PV Gas, khối lượng LNG nhập khẩu năm 2025 đạt khoảng 328 nghìn đến 560 nghìn tấn, phục vụ các nhà máy điện khí mới.
Các dự án lớn như mỏ khí Block B và mở rộng kho LNG Thị Vải dự kiến triển khai từ năm 2026 được kỳ vọng sẽ cải thiện nguồn cung trong nước. Bên cạnh đó, các thỏa thuận hợp tác năng lượng quốc tế, bao gồm các dự án LNG trị giá khoảng 4 tỉ USD với các tập đoàn Mỹ như GE Vernova và ConocoPhillips, cũng sẽ góp phần phát triển hạ tầng năng lượng mới.
Phương Thúy
