Đồng Nai đề xuất thêm 1 nhà ga trên đường sắt cao tốc Bắc – Nam
Tỉnh Đồng Nai kiến nghị bổ sung thêm 1 nhà ga hành khách trên địa bàn. Hiện tỉnh này đã được quy hoạch 1 nhà ga khu vực sân bay Long Thành và 1 ga hàng hóa.
Theo hồ sơ thiết kế sơ bộ và ranh giới giải phóng mặt bằng, tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đi qua địa bàn tỉnh Đồng Nai có chiều dài gần 82km đi qua địa bàn các huyện Xuân Lộc, Cẩm Mỹ, Long Thành, Nhơn Trạch và thành phố Long Khánh.
Làm việc với đơn vị tư vấn về công tác giải phóng mặt bằng Dự án tuyến đường sắt cao tốc Bắc - Nam đoạn qua địa bàn tỉnh, UBND tỉnh Đồng Nai kiến nghị đơn vị tư vấn xem xét, bổ sung vào hồ sơ dự án thêm 1 nhà ga hành khách trên địa bàn huyện Xuân Lộc để tạo điều kiện thuận lợi cho tỉnh trong phát triển kinh tế, xã hội.
Theo quy hoạch, trên địa bàn tỉnh dự kiến sẽ bố trí 1 nhà ga hành khách tại khu vực Cảng hàng không quốc tế Long Thành, 1 nhà ga hàng hóa tại xã Quảng Tiến (huyện Trảng Bom), cùng 2 trạm bảo dưỡng đặt tại xã Lang Minh (huyện Xuân Lộc) và xã Cẩm Đường (huyện Long Thành).
Đồng Nai hiện là địa phương có số lượng khu công nghiệp nhiều nhất cả nước, trong đó nhiều khu nằm dọc trục kết nối TP. HCM – cảng biển – sân bay Long Thành. Việc tuyến đường sắt tốc độ cao đi qua sẽ là cú hích hạ tầng quan trọng, giúp tăng cường năng lực logistics, giảm áp lực vận tải đường bộ, thúc đẩy xuất nhập khẩu và thu hút đầu tư FDI vào các khu công nghiệp quy mô lớn trên địa bàn.
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam có tổng chiều dài 1.541km, khởi đầu từ ga Ngọc Hồi (Hà Nội) và kết thúc tại ga Thủ Thiêm (TP. HCM), đi qua 15 tỉnh, thành phố sau sáp nhập. Dự án được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư vào tháng 11/2024, với tổng vốn đầu tư dự kiến khoảng 67 tỷ USD.
Duy Khánh
