Chủ tịch TPHCM yêu cầu rà soát giao thông kết nối sân bay Long Thành

Theo dõi KTMT trên

Thực hiện kết luận của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà sau chuyến kiểm tra công trường Cảng hàng không Quốc tế Long Thành (giai đoạn 1), Chủ tịch UBND TP.HCM vừa ban hành loạt chỉ đạo "nóng" yêu cầu các sở, ban, ngành gấp rút rà soát, gỡ vướng và đảm bảo đồng bộ mạng lưới giao thông kết nối.

Nhằm hiện thực hóa các chỉ đạo của Chính phủ và Thủ tướng Chính phủ, UBND TP.HCM đã giao nhiệm vụ cụ thể cho từng đơn vị liên quan để chuẩn bị sẵn sàng cho thời điểm sân bay Long Thành đi vào khai thác.

Sở Xây dựng được giao trọng trách chủ trì, phối hợp cùng Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông (Ban Giao thông) và các cơ quan liên quan rà soát toàn diện các dự án kết nối sân bay Long Thành với trung tâm TP.HCM và sân bay Tân Sơn Nhất.

Nhiệm vụ trọng tâm của Sở là phải xác định chính xác các hạng mục nằm trên đường găng tiến độ, đồng thời "bắt mạch" các điểm nghẽn về kỹ thuật, mặt bằng, nguồn vật liệu hay công tác tổ chức thi công. Từ đó, khẩn trương đề xuất các giải pháp khả thi để tháo gỡ.

Bên cạnh đó, Chủ tịch UBND TP yêu cầu Sở Xây dựng phải bám sát hiện trường, buộc các chủ đầu tư và nhà thầu phải có cam kết tiến độ chi tiết đến từng tuần, từng tháng. Kết quả thực hiện phải được báo cáo định kỳ về UBND TP.HCM trước ngày 25 hàng tháng.

Sở Tài chính được giao chủ trì việc rà soát và tham mưu bố trí nguồn vốn đầu tư công đủ và kịp thời cho các dự án kết nối thuộc thẩm quyền của Thành phố. Sở cũng có trách nhiệm đôn đốc việc thanh toán khối lượng hoàn thành và tháo gỡ mọi rào cản tài chính cho nhà thầu.

Sở Quy hoạch - Kiến trúc có nhiệm vụ rà soát sự đồng bộ giữa các công trình kết nối và quy hoạch đã được duyệt, đảm bảo tính thống nhất giữa hạ tầng hàng không và hệ thống giao thông đô thị. Nếu phát sinh yêu cầu điều chỉnh, Sở phải chủ động tham mưu cho UBND TP theo đúng quy định.

Công an TP.HCM sẽ chủ trì xây dựng phương án đảm bảo an ninh, trật tự và an toàn giao thông trên các tuyến kết nối chính; đồng thời lên kế hoạch phối hợp điều tiết giao thông trong các khung giờ cao điểm.

Về phía đơn vị thực thi, Ban Giao thông được yêu cầu phải tập trung tối đa nguồn lực, phân công lãnh đạo phụ trách trực tiếp từng hạng mục. Ban phải rà soát chặt chẽ từng gói thầu, chủ động lập kế hoạch bù tiến độ (nếu có) và đặc biệt, phải chịu hoàn toàn trách nhiệm trước UBND TP nếu để xảy ra tình trạng chậm trễ do nguyên nhân chủ quan.

Minh Thành