Bộ trưởng Trần Hồng Minh kiểm tra dự án cao tốc Biên Hoà – Vũng Tàu

Theo dõi KTMT trên

Ngày 10/1, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh cùng đoàn công tác của Bộ và lãnh đạo UBND tỉnh Đồng Nai đã trực tiếp kiểm tra tiến độ thi công dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai.

Báo cáo với đoàn công tác, ông Nguyễn Văn Long, Phó Giám đốc phụ trách Ban Quản lý dự án 85 cho biết, dự án thành phần 2 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 hiện đạt khoảng hơn 80% giá trị xây lắp.

Hiện chủ đầu tư đang tập trung hoàn thiện tuyến chính để đồng bộ với dự án thành phần 3, phấn đấu đưa đoạn từ nút giao với cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây kéo dài đến hết dự án thành phần 3 (đoạn giao QL56, phường Bà Rịa, TP. HCM) vào khai thác trước Tết Nguyên đán 2026.

Qua kiểm tra thực tế trên công trường, Bộ trưởng Trần Hồng Minh đánh giá các nhà thầu đã triển khai thi công tích cực, tiến độ cơ bản đáp ứng yêu cầu đề ra. Đồng thời, ông yêu cầu các đơn vị cần tiếp tục tăng tốc để bảo đảm mục tiêu đưa đoạn tuyến qua Đồng Nai sớm đủ điều kiện khai thác theo kế hoạch trước Tết Nguyên đán 2026.

Trong đó, các nhà thầu cần huy động tối đa xe máy, thiết bị, nhân lực; trường hợp thiếu thì phải chủ động bổ sung, hỗ trợ lẫn nhau để hoàn thành khối lượng công việc còn lại.

Đặc biệt, Bộ trưởng lưu ý việc thi công phải được tổ chức đồng bộ, khoa học, bảo đảm chất lượng, mỹ quan, mặt đường sạch, đẹp, an toàn, sẵn sàng thông xe phục vụ người dân đi lại dịp Tết Nguyên đán và các năm tiếp theo.

"Đơn vị nào cũng phải làm, làm nhanh nhưng không được đánh đổi chất lượng, tuyệt đối không để xảy ra sự cố khi công trình đưa vào khai thác", Bộ trưởng nhấn mạnh.

Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 có tổng chiều dài khoảng 53,7 km chia thành 3 dự án thành phần. Trong đó, dự án thành phần 1 dài khoảng 16 km, dự án thành phần 2 dài khoảng 18,2 km qua địa bàn tỉnh Đồng Nai; dự án thành phần 3 dài khoảng 19,5 km qua địa bàn TP. HCM (khu vực Bà Rịa - Vũng Tàu trước đây).

Dự án thành phần 2 có tổng chiều dài 18,2km giữ vai trò kết nối TP. HCM với Cảng hàng không quốc tế Long Thành có tổng mức đầu tư điều chỉnh 7.622,1 tỷ đồng, khởi công ngày 30/6/2023. Theo kế hoạch, tuyến chính sẽ hoàn thành để đưa vào sử dụng ngày 14/2/2026 (trước Tết Âm lịch), hoàn thành toàn bộ dự án trong tháng 4/2026.

Theo thiết kế, đoạn từ đầu tuyến đến nút giao Tân Hiệp (khoảng Km29+800) có quy mô hoàn chỉnh 8 làn xe, bề rộng nền đường 39,75m; giai đoạn phân kỳ đầu tư 6 làn xe, bề rộng 32,25m. Các đoạn qua nút giao Long Thành, sân bay và Tân Hiệp được đầu tư hoàn chỉnh ngay trong giai đoạn 1, trong đó nút giao sân bay có quy mô 8 làn xe. Đoạn từ nút giao Tân Hiệp đến cuối tuyến được đầu tư hoàn chỉnh 6 làn xe, giai đoạn phân kỳ 4 làn xe.

Dự án có 3 nút giao liên thông (Long Thành, Sân bay, Tân Hiệp) và 22 công trình cầu, gồm 4 cầu trên tuyến chính, 5 cầu vượt trực thông và 13 cầu trong phạm vi các nút giao. Hai gói thầu xây lắp gồm gói 9-XL (Km16+000 - Km23+000) và gói 10-XL (Km23+000 - Km34+200) hiện lần lượt đạt hơn 85% và hơn 75% giá trị hợp đồng.

Đến nay, nhiều hạng mục chính đã đạt khối lượng cao: công tác đắp đất, cấp phối đá dăm trên tuyến chính hoàn thành; lớp móng cấp phối gia cố xi măng (CTB) đạt 17,1/18,2km (94%); bê tông nhựa đạt 15,3/18,2km (85%). Về cầu, 22/23 công trình đã cơ bản hoàn thiện, chỉ còn cầu vượt tại Km25+780 trên đường tỉnh 770B chưa thể triển khai đầy đủ do vướng mặt bằng.

Do đó, Ban Quản lý dự án 85 kiến nghị Bộ Xây dựng tiếp tục quan tâm, có ý kiến với UBND tỉnh Đồng Nai chỉ đạo các sở, ngành sớm hoàn tất việc thẩm định, phê duyệt điều chỉnh tiểu dự án giải phóng mặt bằng, bàn giao toàn bộ phần mặt bằng bổ sung còn lại trong tháng 1/2026 để bảo đảm tiến độ đưa dự án vào khai thác đúng kế hoạch.

Trong khi đó, ông Nguyễn Linh, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai cho biết, dự án thành phần 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu có tổng chiều dài khoảng 16km. Điểm đầu tại Km0+000 kết nối với tuyến tránh Quốc lộ 1 (tỉnh Đồng Nai), điểm cuối tại Km16+000 thuộc xã Long Thành. Dự án được triển khai với 2 gói thầu xây lắp, huy động 12 nhà thầu (gồm 8 nhà thầu chính và 4 nhà thầu phụ).

Dự án đang được tổ chức thi công với 42 mũi, huy động khoảng 610 xe máy, thiết bị cùng 465 kỹ sư, công nhân phục vụ thi công. 

Hiện thời tiết đã thuận lợi hơn, các nhà thầu đang tăng ca, tổ chức thi công liên tục nhằm bù lại khối lượng chậm, phấn đấu hoàn thành dự án đúng tiến độ, chất lượng, góp phần sớm hình thành trục giao thông chiến lược kết nối Đồng Nai - TP. HCM và kết nối nhiều khu vực với Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Riêng đối với Dự án thành phần 3 dài hơn 19,5km đoạn qua TP. HCM, ông Nguyễn Công Danh, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án Giao thông khu vực và Chuyên ngành Nông nghiệp Bà Rịa - Vũng Tàu (TP. HCM) cho biết, đơn vị đang hoàn tất các thủ tục liên quan để thông xe đồng bộ cùng dự án thành phần 2, kết nối TP. HCM và Đồng Nai trước Tết Âm lịch.

Thanh Tùng - Phi Long