Trung Quốc công bố tàu cao tốc nhanh nhất thế giới, đạt vận tốc tới 450 km/h
Với những chặng đường dài tới cả nghìn kilomet, đường sắt cao tốc đã thu gọn khoảng cách giữa thành phố với nông thôn, đồng thời trở thành phương án thay thế hiệu quả cho đường hàng không và hướng tới một ngành đường sắt bền vững.
Là quốc gia đang có những phát triển vượt bậc về công nghệ, kỹ thuật, Trung Quốc tiếp tục gây tiếng vang lớn khi công bố nguyên mẫu tàu cao tốc thế hệ mới. Với vận tốc tối đa lên tới 450 km/h, nó sẽ trở thành tàu cao tốc nhanh nhất thế giới hiện nay nếu chính thức đi vào vận thương mại.
Ngày 29/12 vừa qua, Bộ Giao thông Vận tải Trung Quốc công bố nguyên mẫu tàu cao tốc thế hệ mới mang tên CR450. Nguyên mẫu CR450 là thiết kế do 2 công ty CRRC Changchun Railway Vehicles và CRRC Sifang đồng phát triển. Hiện tại, tàu cao tốc CR450 đã đạt tốc độ thử nghiệm lên tới 450 km/h và tốc độ vận hành 400 km/h.
Để đáp ứng được các yêu cầu khắt khe cho vận hành thương mại, tàu cao tốc CR450 đã thực hiện hơn 3.000 lần chạy mô phỏng và hơn 2.000 lần thử nghiệm. Tuy nhiên, Tập đoàn Đường sắt Nhà nước Trung Quốc vẫn yêu cầu tàu cao tốc CR450 cần được thử nghiệm và tinh chỉnh cẩn thận hơn nữa để đáp ứng được mọi tiêu chuẩn cần thiết của vận hành thương mại.
Với những cải tiến vượt trội, con tàu cao tốc thế hệ mới này đã được giới chuyên gia trong nước đánh giá cao về tốc độ vận hành, hiệu quả về năng lượng, đồng thời kiểm soát tốt tiếng ồn cũng như chất lượng của hệ thống phanh. Được biết, đây là phiên bản nâng cấp và hiện đại hơn của mẫu tàu siêu tốc CR400 ra mắt năm 2017 trước đó tại quốc gia này. Hiện tại, CR400 đang vận hành ở tốc độ 350 km/h.
Có thể nói, Trung Quốc đã trở thành quốc gia đi đầu thế giới về phát triển đường sắt trong thập kỷ qua. Hàng nghìn kilomet đường sắt mới đã được xây dựng, kết nối tới mọi nẻo đường xa xôi của Trung Quốc. Theo số liệu của Bộ Giao thông Vận tải Trung Quốc, mạng lưới đường sắt của quốc gia này hiện có tới 160.000 km. Trong đó có hơn 46.000 km đường sắt cao tốc.
Mặc dù chi phí xây dựng ban đầu của hệ thống tàu cao tốc cao hơn hẳn so với đường sắt truyền thống nhưng chi phí vận hành và bảo dưỡng của tàu cao tốc thường tốn kém ít do tuổi thọ cao và đạt được hiệu quả về năng lượng. So với các phương tiện giao thông truyền thống sử dụng xăng dầu, tàu cao tốc được đánh giá là sạch và xanh hơn do sử dụng điện năng nên có thể giảm thiểu được lượng khí thải carbon. Một khi tàu cao tốc đi vào vận hành thương mại, số lượng xe cá nhân trên đường cũng giảm bớt, nhiên liệu cũng được tiết kiệm hơn. Với ưu điểm nổi trội là thời gian di chuyển ở mức siêu tốc, tàu cao tốc không chỉ tiết kiệm thời gian mà còn tiết kiệm rất nhiều chi phí, năng lượng cũng như tài nguyên, hướng tới ngành đường sắt bền vững.
Cát Ân
