Sau chỉ đạo của Thủ tướng về xe điện, Vingroup phản ứng cực nhanh
Ngay sau công điện của Thủ tướng về phát triển hạ tầng xe điện, Vingroup thông qua V-Green ký hợp tác tài chính để mở rộng trạm sạc, đẩy nhanh mục tiêu phủ sóng toàn quốc.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ban hành Công điện số 27/CĐ-TTg ngày 31/03/2026, yêu cầu các bộ, ngành và địa phương thúc đẩy phát triển hạ tầng trạm sạc xe điện, đặc biệt tại các khu chung cư. Đây được xem là động thái quan trọng nhằm tháo gỡ nút thắt hạ tầng, tạo nền tảng cho thị trường xe điện tăng tốc.
Theo chỉ đạo, Bộ Xây dựng có trách nhiệm hoàn thiện quy chuẩn quy hoạch đô thị tích hợp hạ tầng giao thông xanh trong quý II/2026, đồng thời sửa đổi tiêu chuẩn kỹ thuật đối với nhà chung cư trước ngày 30/04. Bộ Công Thương được giao xây dựng quy chuẩn về an toàn, hiệu suất năng lượng và cấp điện cho trạm sạc trong quý III.
Cùng với đó, Tập đoàn Điện lực Việt Nam được yêu cầu đơn giản hóa thủ tục đấu nối, lắp đặt công tơ riêng cho trạm sạc nhằm đảm bảo minh bạch trong vận hành. Chính quyền địa phương cũng phải rà soát quy hoạch, bố trí hạ tầng sạc điện trong các khu đô thị và công trình xây dựng.
Ngay sau chỉ đạo này, Vingroup đã có động thái đáng chú ý khi công ty thành viên V-Green ký kết hợp tác chiến lược với Vikki Bank. Thỏa thuận tập trung vào việc cung cấp các giải pháp tài chính linh hoạt nhằm hỗ trợ đầu tư và vận hành hệ thống trạm sạc và tủ đổi pin.
Động thái này cho thấy sự chủ động của hệ sinh thái xe điện do VinFast dẫn dắt trong việc đón đầu chính sách. Trước đó, Vingroup đã thành lập V-Green từ năm 2024 nhằm chuyên biệt hóa việc phát triển hạ tầng sạc, vận hành theo mô hình xã hội hóa.
Tính đến cuối năm 2025, V-Green đã quy hoạch khoảng 150.000 cổng sạc trên toàn quốc. Trong năm 2026, doanh nghiệp dự kiến đầu tư thêm 99 siêu trạm sạc với công suất lớn, cho phép xe điện sạc nhanh trong khoảng 15 phút, qua đó nâng cao trải nghiệm người dùng.
Trong trung hạn, mục tiêu của V-Green là phát triển 500.000 cổng sạc tại Việt Nam trong vòng 3 năm tới, đồng thời mở rộng ra thị trường quốc tế. Đây được xem là bước đi quan trọng nhằm củng cố lợi thế cạnh tranh trong lĩnh vực hạ tầng xe điện.
Sự đồng bộ giữa chính sách từ Chính phủ và hành động nhanh từ doanh nghiệp cho thấy hạ tầng trạm sạc đang bước vào giai đoạn tăng tốc. Tuy nhiên, hiệu quả thực tế sẽ phụ thuộc vào tiến độ triển khai, khả năng huy động nguồn lực và mức độ chấp nhận của thị trường đối với xe điện trong thời gian tới.
