Quảng Ninh tìm vốn quốc tế cho cảng nước sâu Con Ong – Hòn Nét
Quảng Ninh hợp tác với Viện Hàng hải Đông Bắc (Mỹ) nhằm thu hút dòng vốn quốc tế cho dự án cảng nước sâu Con Ong – Hòn Nét. Động thái này cho thấy tham vọng đưa khu vực trở thành mắt xích trong chuỗi logistics toàn cầu.
Thỏa thuận ký ngày 16/4 giữa tỉnh Quảng Ninh và Viện Hàng hải Đông Bắc (NMI) có hiệu lực trong 3 năm, tập trung xây dựng hệ sinh thái cảng biển thông minh, phát thải thấp tại phía Nam vịnh Bái Tử Long. NMI sẽ đóng vai trò cầu nối, giúp dự án tiếp cận các nhà đầu tư Mỹ và các quỹ hàng hải quốc tế.
Phát biểu tại sự kiện, ông Bùi Văn Khắng, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh nhấn mạnh kinh tế biển là trụ cột tăng trưởng dài hạn, trong đó Con Ong – Hòn Nét được xác định là dự án ưu tiên, triển khai theo mô hình đối tác công – tư (PPP).
Về lợi thế, khu vực cảng sở hữu vùng nước sâu tự nhiên, kín gió, cho phép tiếp nhận tàu container đến 100.000 tấn và tàu hàng rời tới 200.000 tấn. Đồng thời, vị trí này có khả năng kết nối đa phương thức với hệ thống cao tốc, Sân bay quốc tế Vân Đồn và tuyến đường sắt Hải Phòng – Hạ Long – Móng Cái trong tương lai.
Hiện tại, khu vực Con Ong – Hòn Nét đã có nền tảng khai thác với công suất khoảng 7,14 triệu tấn/năm tại bến đất liền và 76,64 triệu tấn/năm tại khu neo đậu chuyển tải, tạo cơ sở để mở rộng thành cảng nước sâu quy mô lớn.
Theo ông Eric R. Dawicki, Chủ tịch Viện Hàng hải Đông Bắc (NMI), dự án có tiềm năng trở thành trung tâm hàng hải quan trọng, giúp Việt Nam tăng cường kết nối với các tuyến thương mại quốc tế. Đồng thời, định hướng phát triển cảng theo tiêu chuẩn hiện đại sẽ góp phần giảm áp lực môi trường cho Vịnh Hạ Long.
Trong bối cảnh cạnh tranh giữa các cảng nước sâu trong khu vực ngày càng gia tăng, việc Quảng Ninh chủ động hợp tác với đối tác quốc tế và thu hút dòng vốn ngoại cho thấy tham vọng nâng cấp vai trò từ một điểm trung chuyển nội địa thành trung tâm logistics có khả năng kết nối trực tiếp với các tuyến hàng hải toàn cầu.
