Tính đến 31/3, toàn quốc đã có 15.925/15.935 cửa hàng bán lẻ xăng dầu thực hiện xuất hoá đơn từng lần bán, đạt khoảng 99,94% tổng số cửa hàng bán lẻ xăng dầu.
Tại dự thảo Thông tư sửa đổi, bổ sung và bãi bỏ một số quy định trong hoạt động kinh doanh xăng dầu, Bộ Công Thương đề xuất siết quy định cho thuê, mượn kho chứa xăng dầu của các doanh nghiệp.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký ban hành Công điện số 26/CĐ-TTg ngày 26/3/2024 về việc tăng cường các biện pháp quản lý mặt hàng xăng dầu, thực hiện nghiêm quy định về hóa đơn điện tử đối với hoạt động kinh doanh, bán lẻ xăng dầu.
Tổng cục Hải quan yêu cầu tạm dừng thủ tục hải quan của 2 doanh nghiệp xăng dầu là Công ty TNHH Vận tải thủy bộ Hải Hà (Hải Hà Petro) và Công ty TNHH Thương mại vận tải và Du lịch Xuyên Việt Oil (Xuyên Việt Oil).
Theo Thanh tra Chính phủ, Bộ Tài chính tính toán các chỉ tiêu cấu thành giá cơ sở xăng dầu không chính xác, không sát với thị trường, dẫn tới việc khi giá xăng dầu thế giới biến động mạnh nhiều thương nhân đầu mối đã ngừng nhập khẩu để tránh thua lỗ.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký ban hành Công điện số 1437/CĐ-TTg ngày 30/12/2023 về việc tập trung thực hiện các giải pháp bảo đảm cung ứng đủ xăng dầu cho sản xuất, kinh doanh và tiêu dùng của người dân, doanh nghiệp.
Đại diện 1 số các doanh nghiệp xăng dầu dự báo, giá xăng E5 RON 92 và xăng RON 95 trong kỳ điều chỉnh ngày 21/12 có thể tăng từ 530-550 đồng/lít nếu cơ quan quản lý không trích lập quỹ bình ổn.
Nghị định số 80/2023/NĐ-CP của Chính phủ quy định: Đại lý bán lẻ xăng dầu chỉ được ký hợp đồng làm đại lý bán lẻ xăng dầu cho tối đa 3 thương nhân là thương nhân phân phối xăng dầu hoặc thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu.
Hàng trăm doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu, hiện trong trạng thái hoạt động bấp bênh, thua lỗ và khó khăn về tài chính do thường xuyên bị chiết khấu 0 đồng.
Việc tiếp tục giảm mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu, mỡ nhờn trong năm 2024 góp phần giảm chi phí sản xuất, hạ giá thành sản phẩm, giúp doanh nghiệp tăng khả năng phục hồi và mở rộng sản xuất, kinh doanh.
Giá xăng dầu trong thời gian gần đây được điều chỉnh tăng liên tục, áp lực lên chi phí sản xuất kinh doanh và tiêu dùng, gây lo ngại về rủi ro lạm phát dịp cuối năm, ảnh hưởng đến tình hình kinh tế vĩ mô.
Nửa cuối năm 2023 giá nhiên liệu trong nước tiếp tục tăng cao, gây ra lo ngại mục tiêu kiểm soát lạm phát mà Quốc hội đề ra cho năm 2023 ở dưới mức 4,5% sẽ gặp nhiều thách thức.
Theo Ủy ban Tài chính Ngân sách, nguyên tắc trích lập, chi sử dụng Quỹ bình ổn xăng dầu chưa rõ ràng, không có cơ sở thuyết phục để quy định mức trích lập tại mỗi kỳ điều hành, dẫn đến tác dụng “ngược” trong một số trường hợp.
Theo Ngân hàng Nhà nước Việt Nam, tính đến tháng 12/2022, tổng hạn mức tín dụng 27 ngân hàng thương mại cấp cho 34 doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu vẫn còn hơn 96.000 tỷ đồng. Vì vậy, các doanh nghiệp xăng dầu gặp khó khăn không phải là ngân hàng.