Sau những “di chứng” từ đại địch COVID-19, doanh thu của các hãng hàng không có khởi sắc nhưng các chi phí đầu vào tăng mạnh hơn khiến lợi nhuận tăng không tương xứng và chưa thể bù lỗ lũy kế để sớm phục hồi tài chính.
Theo Bộ Tài chính, Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Hàng không dân dụng Việt Nam quy định: "Hãng hàng không quyết định giá dịch vụ vận chuyển hàng không nội địa trong khung giá do Bộ GTVT quy định và thực hiện kê khai giá với Bộ GTVT".
Chi cục Hải quan phối hợp với Công an TP.HCM đang tạm giữ 4 nữ tiếp viên Vietnam Airlines để điều tra vụ vận chuyển 10 kg ma túy từ Pháp về Việt Nam. Đây cũng không phải là lần đầu tiên Vietnam Airlines vướng phải lùm xùm.
Theo Bamboo Airways, hãng hàng không này vừa tìm được nhà đầu tư mới để thay thế cho các cổ đông cũ. Nhà đầu tư mới, ngoài việc thanh toán giá mua cổ phần, cũng đã đồng ý kế thừa và chịu trách nhiệm thực hiện các nghĩa vụ thanh toán nợ gốc và lãi đối.
Máy bay về lượng khách trong dịp lễ 2/9 này không “bùng nổ” như cao điểm 30/4-1/5. Theo ghi nhận qua các trang bán vé máy bay trực tuyến, với các chặng ít chuyến thì cơ bản đã bán hết như chặng Hà Nội - Đồng Hới hết vé ngày 1/9.
Phục hồi ngành hàng không là yếu tố then chốt để thúc đẩy phát triển du lịch. Đây cũng là cơ hội cho các hãng hàng không mở rộng hoạt động khai thác, đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng tăng của hành khách.
Trong bối cảnh các quốc gia trong khu vực bắt đầu mở cửa biên giới, ngành hàng không châu Á đang tăng cường nối lại đường bay quốc tế. Doanh thu hàng không được dự báo sẽ lạc quan hơn bởi nhu cầu đi lại sẽ tăng mạnh trong thời gian tới.
Những sự kiện GTVT được chọn là nổi bật nhất trong năm 2021: Chính phủ phê duyệt quy hoạch tổng thể bốn ngành giao thông, Đường sắt Cát Linh - Hà Đông vận hành thương mại, Hãng hàng không đầu tiên của Việt Nam khai thác bay thường lệ tới Mỹ...
Bộ GTVT vừa có quyết định điều chỉnh tần suất bay trên một số đường bay nội địa. Các hãng hàng không đã kịp thời xây dựng phương án khai thác dịp cao điểm Tết Nguyên đán 2022.
Mới đây, Cục Hàng không Việt Nam đã chính thức đề xuất Bộ GTVT mở lại các chuyến bay nội địa dự kiến từ ngày 10/10. Theo đó, các hãng hàng không đã chuẩn bị sẵn sàng để mở bán vé máy bay nội địa ngay khi được cấp phép.
Theo quan điểm của Cục Hàng không Việt Nam, bỏ trần giá vé máy bay sẽ giúp các hãng hàng không chủ động hơn trong việc triển khai dải giá vé linh hoạt theo từng giai đoạn.
Các hãng hàng không trong nước liên tiếp công bố khai thác trở lại nhiều đường bay nội địa và quốc tế sau thời gian tạm dừng do ảnh hưởng của dịch COVID-19.
Việt Nam nên sớm thương thảo với các nước liên quan, kiểm soát dịch bệnh tốt để tạo ra các khối du lịch, dựa trên cơ sở đó để mở lại hàng không và du lịch quốc tế ở quy mô mang tính thực chất.
Văn phòng Chính phủ vừa có Thông báo 330/TB-VPCP kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Phạm Bình Minh tại cuộc họp về việc cho phép các chuyến bay thương mại quốc tế thường lệ giữa Việt Nam và một số đối tác.
Việc mở cửa đường bay quốc tế được đánh giá sẽ tạo thuận lợi nhu cầu đi lại của người dân, phát triển kinh tế nhưng đi kèm đó là phải quản lý được các rủi ro liên quan dịch bệnh Covid-19.
Dô dịch Covid-19 lại bùng phát và diễn biến phức tạp nên Thủ tướng giao Bộ Giao thông Vận tải hoàn thiện lại phương án mở lại đường bay quốc tế và xin ý kiến Bộ Y tế, Bộ Ngoại giao, Bộ Quốc phòng...
Ủy ban Thường vụ Quốc hội vừa ban hành Nghị quyết 979/2020/UBTVQH14 sửa đổi, bổ sung tiểu mục 2 mục I Biểu thuế bảo vệ môi trường quy định tại khoản 1 Điều 1 Nghị quyết số 579/2018/UBTVQH ngày 26/9/2018 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về Biểu thuế bảo vệ môi trường.