UBND tỉnh Hà Giang vừa đề nghị Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) bổ sung một vị trí cảng hàng không tại tỉnh này vào quy hoạch tổng thể phát triển cảng hàng không, sân bay toàn quốc giai đoạn 2021 - 2030, định hướng đến năm 2050.
Việc đầu tư, hoàn thành dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành mở ra cơ hội cạnh tranh với các cảng hàng không khu vực, đưa Việt Nam thành điểm đến hấp dẫn trên bản đồ hàng không quốc tế.
Theo các chuyên gia, trong bối cảnh kinh tế còn khó khăn, ngân sách hạn hẹp, việc Hà Nội đề xuất xây dựng thêm sân bay là chưa hợp lý. Do đó, cần tập trung khai thác hiệu quả công suất của sân bay Nội Bài.
Bộ trưởng GTVT yêu cầu Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) lắp đặt hệ thống đếm giờ để không thu tiền xe vào sân bay đón trả khách dưới 10 phút.